現款軒逸以下放軒逸·經典，售價9.98-11.86萬，您還會等新軒逸嗎
引導：
【丶平凡說車原創 日產軒逸】近日東風日產官方公佈，新軒逸·經典正式上市，這也意味著老款軒逸·經典以正式退出舞臺，畢竟老款軒逸·經典以奮戰這麼多年，從安全配置上和外觀已經跟不上時代的潮流。
新軒逸·經典延續了現款軒逸的外觀設計和內飾佈局，以及在配置上進行了一定幅度的調整，身為消費者的我們，新軒逸·經典上市，讓我們以相對較低的售價就能買到上一代軒逸，從性價比方面來講已經很高了。
軒逸·經典售價：
從上圖所示，我們可以看到全新軒逸·經典售價，兩款MT手動版和CVT自動版，從9.98-11.86萬之間，新軒逸·經典剛上市階段，肯定會有沒有優惠，如果按照以上售價來購買，從性價比方面來分析，並不是特別高，所以有意向購買新軒逸·經典的朋友，可以等等，等優惠力度加大再購買也不遲，畢竟新軒逸·經典都符合國六排放標準車。
不難發現新軒逸·經典相比老款軒逸·經典，在指導價上基本保持一致，預測全新軒逸在指導價上，會和現款軒逸售價基本保持一致，不知在配置上是否所有增加，要指導競爭對手朗逸，雖然在配置上並沒有什麼優勢，但在中端優惠力度上，有著很大的讓步，以及全新的雷凌，看到雷凌的配置就會聯想到全新卡羅拉，在配置上以及售價上基本會相差不大，所以如果全新軒逸，在售價和配置上沒有特別突出點，就會面臨和天籟一樣的局面。
軒逸·經典配置：
5MT和CVT舒適版配置為：16英寸鋼輪轂丶儀表盤行車電腦丶布料座椅丶遙控鑰匙丶AUX/iPod/USB音響丶4揚聲器丶四門電動車窗丶前雙氣囊丶ESP丶胎壓監測等等。
5MT和CVT豪華版配置：16英寸鋁合金輪轂丶多功能方向盤丶仿皮座椅丶側氣囊丶倒車影像丶7英寸中控屏丶值得一提的是CVT豪華版為8英寸中控屏丶提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。
從以上配置上來看，預測走量車型為豪華版，MT版不到1萬但CVT剛好1萬整，就能升級這麼多配置，從價格來看還是很划算的，不過從落地價來看，和主流的緊湊級轎車對比，性價比並不特別突出，所以說只有看後期的優惠力度，按照慣例日產的中端優惠在日系品牌汽車中，一直都很高。
就好比現款軒逸，中端優惠力度有2-2.5萬之間，放在目前主流的A級轎車領域中，這樣的優惠力度的確很具有吸引力。
動力：引擎 1.6L 變速箱 5MT CVT
發動機1.6L最大功率為126匹馬力，最大扭矩為154牛·米，匹配5MT和CVT變速箱，在動力方面對於我們來講，以及非常熟悉了，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後扭力樑非獨立懸掛，在底盤方面，並沒有做任何的調整，依然以舒適家用為主。
相比即將上市的全新軒逸，在動力上有所差異，全新軒逸同時也搭載了1.6L自吸發動機，最大馬力為139匹，相比新軒逸·經典要高出13匹，至於底盤方面，全新軒逸並沒有進行公佈。
日產雙車戰略：
從上一代的軒逸和軒逸·經典就能看出，日產在走量車型軒逸，資源的利用體現的淋漓盡致，軒逸·經典存在的意義其實很簡單，拉低和主流的合資緊湊級轎車的競爭，和自主品牌緊湊級轎車相互競爭，由於是合資品牌，國內很多消費者會選擇更老一代的軒逸，在三大件的穩定性和可靠性性上，有一定的保障。
這僅僅是以前的老觀念，如今的自主品牌汽車的發展，雖然和合資品牌有一些差距，但差距並不是很大，尤其是我們較為熟悉的吉利，如果有意向購買日產新軒逸·經典的朋友，不妨看看吉利帝豪個帝豪GL，在三大件上並不比新軒逸·經典要差。
總結：
日產新軒逸·經典以及正式上市，不過從售價來看，短期內並沒有相應的優惠，對於追求性價比的朋友，可以選擇等等，等有一定的優惠力度再選擇購買也不遲，在動力上和延續了現款軒逸，配置上進行了不同程度的調整。
你們怎麼看新軒逸·經典呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言討論。
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