其實一說到國產品牌，如今可以說是讓人非常的欣慰。相較於擁有幾十甚至上百年造車歷史的國外品牌來說，國產品牌的起步可以說是非常的晚。但是在過去二十年間，隨著經濟的快速發展，汽車行業也是沒有落下腳步，我國從一個不能自主製造汽車的國家轉變為全球第一大汽車製造國，其中國產車能取得如今這種成就也是實屬不易。並且市場表現來看國產車在配置和價格上都要比合資品牌更加的親民，這也讓越來越多的消費者開始關注國產品牌。
其實一說到國產品牌，如今可以說是讓人非常的欣慰。相較於擁有幾十甚至上百年造車歷史的國外品牌來說，國產品牌的起步可以說是非常的晚。但是在過去二十年間，隨著經濟的快速發展，汽車行業也是沒有落下腳步，我國從一個不能自主製造汽車的國家轉變為全球第一大汽車製造國，其中國產車能取得如今這種成就也是實屬不易。並且市場表現來看國產車在配置和價格上都要比合資品牌更加的親民，這也讓越來越多的消費者開始關注國產品牌。
但是就打如今競爭非常激烈的緊湊型家轎市場來說，雖然如今國產品牌有著和合資品牌一較高下的實力，而且就售價以及配置上更加的具有性價比，但是日系品牌憑藉著經濟可靠的特點，更加受消費者的歡迎，其中諸如卡羅拉、軒逸等車型更是被消費者所推崇。雖然日系車固然有著它的優點，但是隨著合資形式的出現，導致國產品牌技術上的提升，在市場中也湧現出了越來越多的國產車型。而今天要介紹的就是一款號稱換標軒逸的國產車——啟辰D60。
其實一說到國產品牌，如今可以說是讓人非常的欣慰。相較於擁有幾十甚至上百年造車歷史的國外品牌來說，國產品牌的起步可以說是非常的晚。但是在過去二十年間，隨著經濟的快速發展，汽車行業也是沒有落下腳步，我國從一個不能自主製造汽車的國家轉變為全球第一大汽車製造國，其中國產車能取得如今這種成就也是實屬不易。並且市場表現來看國產車在配置和價格上都要比合資品牌更加的親民，這也讓越來越多的消費者開始關注國產品牌。
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啟辰在市場中的知名度沒有國產領軍品牌吉利、哈弗那樣高，畢竟是一款10年創立的新興品牌，雖然年輕但是並不代表這個品牌沒有實力，就拿其主打緊湊型家轎市場的車型啟辰D60來說。從實用方面來看，啟辰D60擁有4756*1803*1487mm，軸距2700mm的車身參數，雖然不比上新款日產軒逸，但是和現款卡羅拉4620*1755*1480mm，軸距2700mm的車身參數從數據上來看，車身長寬高各方面都要優秀一點。而該車的實際表現也是非常夠用，1.80m的人坐前排駕駛位調整好坐姿後，頭部有一拳的距離，視線良好。後排腿部有兩拳的距離，頭部還有一拳的空間，總的來說該車的駕乘空間是非常充裕。儲物空間方面，後備箱的容積達到了525L，缺點是不能後排放倒進一步擴展空間。從緊湊型車型來看，啟辰D60的空間表現要比卡羅拉優秀。
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雖然啟辰D60是基於老款軒逸搭載而成，外形上啟辰D60卻有著自己的特色，採用了官方所說的風雕美學設計風格，整體還是符合當下的審美潮流。前臉採用了細長的中網造型，配備獨特的星空點陣式前格柵，兩側採用了銳利的鷹眼前大燈（高配LED），前包圍的設計具有一絲運動風格，整個車頭展現了一絲年輕時尚的味道。側面造型比較簡潔，一條凌厲的腰線貫穿車身，搭配下方16英寸（高配17英寸）刀鋒式鋁合金輪轂，彰顯了運動的氣息。尾部採用了紅鐮式光導組合尾燈，搭配鍍鉻飾條裝飾，顯得非常前衛大膽。就外形方面，個人感覺啟辰D60和當下國產陣營標杆帝豪對比，也是絲毫不遜色。
其實一說到國產品牌，如今可以說是讓人非常的欣慰。相較於擁有幾十甚至上百年造車歷史的國外品牌來說，國產品牌的起步可以說是非常的晚。但是在過去二十年間，隨著經濟的快速發展，汽車行業也是沒有落下腳步，我國從一個不能自主製造汽車的國家轉變為全球第一大汽車製造國，其中國產車能取得如今這種成就也是實屬不易。並且市場表現來看國產車在配置和價格上都要比合資品牌更加的親民，這也讓越來越多的消費者開始關注國產品牌。
但是就打如今競爭非常激烈的緊湊型家轎市場來說，雖然如今國產品牌有著和合資品牌一較高下的實力，而且就售價以及配置上更加的具有性價比，但是日系品牌憑藉著經濟可靠的特點，更加受消費者的歡迎，其中諸如卡羅拉、軒逸等車型更是被消費者所推崇。雖然日系車固然有著它的優點，但是隨著合資形式的出現，導致國產品牌技術上的提升，在市場中也湧現出了越來越多的國產車型。而今天要介紹的就是一款號稱換標軒逸的國產車——啟辰D60。
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雖然啟辰D60是基於老款軒逸搭載而成，外形上啟辰D60卻有著自己的特色，採用了官方所說的風雕美學設計風格，整體還是符合當下的審美潮流。前臉採用了細長的中網造型，配備獨特的星空點陣式前格柵，兩側採用了銳利的鷹眼前大燈（高配LED），前包圍的設計具有一絲運動風格，整個車頭展現了一絲年輕時尚的味道。側面造型比較簡潔，一條凌厲的腰線貫穿車身，搭配下方16英寸（高配17英寸）刀鋒式鋁合金輪轂，彰顯了運動的氣息。尾部採用了紅鐮式光導組合尾燈，搭配鍍鉻飾條裝飾，顯得非常前衛大膽。就外形方面，個人感覺啟辰D60和當下國產陣營標杆帝豪對比，也是絲毫不遜色。
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啟辰在市場中的知名度沒有國產領軍品牌吉利、哈弗那樣高，畢竟是一款10年創立的新興品牌，雖然年輕但是並不代表這個品牌沒有實力，就拿其主打緊湊型家轎市場的車型啟辰D60來說。從實用方面來看，啟辰D60擁有4756*1803*1487mm，軸距2700mm的車身參數，雖然不比上新款日產軒逸，但是和現款卡羅拉4620*1755*1480mm，軸距2700mm的車身參數從數據上來看，車身長寬高各方面都要優秀一點。而該車的實際表現也是非常夠用，1.80m的人坐前排駕駛位調整好坐姿後，頭部有一拳的距離，視線良好。後排腿部有兩拳的距離，頭部還有一拳的空間，總的來說該車的駕乘空間是非常充裕。儲物空間方面，後備箱的容積達到了525L，缺點是不能後排放倒進一步擴展空間。從緊湊型車型來看，啟辰D60的空間表現要比卡羅拉優秀。
雖然啟辰D60是基於老款軒逸搭載而成，外形上啟辰D60卻有著自己的特色，採用了官方所說的風雕美學設計風格，整體還是符合當下的審美潮流。前臉採用了細長的中網造型，配備獨特的星空點陣式前格柵，兩側採用了銳利的鷹眼前大燈（高配LED），前包圍的設計具有一絲運動風格，整個車頭展現了一絲年輕時尚的味道。側面造型比較簡潔，一條凌厲的腰線貫穿車身，搭配下方16英寸（高配17英寸）刀鋒式鋁合金輪轂，彰顯了運動的氣息。尾部採用了紅鐮式光導組合尾燈，搭配鍍鉻飾條裝飾，顯得非常前衛大膽。就外形方面，個人感覺啟辰D60和當下國產陣營標杆帝豪對比，也是絲毫不遜色。
而為什麼啟辰D60會被號稱換標軒逸，主要是該車和日產軒逸使用同一生產線，三大件都是採用軒逸的三大件。車身採用的是日產獨特Zone Body高性能區域車身結構，動力方面該車全系搭載了一款和軒逸相同的HR16 1.6L自然吸氣發動機，採用DIS燃油雙噴射技術和雙C-VTC連續可變門正時智能控制系統，擁有滿足國六標準的二車型，低配版匹配的是5MT手動變速箱，其餘車型均匹配XTRONIC CVT無極變速箱。這套動力系統最大功率93KW（126PS），最大扭矩154N.m，百公里綜合油耗6.3L。底盤採用的是前麥弗遜獨立懸架和後扭力樑非獨立懸架（帶橫向穩定杆）。從整體的三大件參數和配置來看基本上和19款軒逸使用同款。這國產家轎堪稱良心，號稱換標軒逸，可靠堪比合資，卻賣得不貴。
其實一說到國產品牌，如今可以說是讓人非常的欣慰。相較於擁有幾十甚至上百年造車歷史的國外品牌來說，國產品牌的起步可以說是非常的晚。但是在過去二十年間，隨著經濟的快速發展，汽車行業也是沒有落下腳步，我國從一個不能自主製造汽車的國家轉變為全球第一大汽車製造國，其中國產車能取得如今這種成就也是實屬不易。並且市場表現來看國產車在配置和價格上都要比合資品牌更加的親民，這也讓越來越多的消費者開始關注國產品牌。
但是就打如今競爭非常激烈的緊湊型家轎市場來說，雖然如今國產品牌有著和合資品牌一較高下的實力，而且就售價以及配置上更加的具有性價比，但是日系品牌憑藉著經濟可靠的特點，更加受消費者的歡迎，其中諸如卡羅拉、軒逸等車型更是被消費者所推崇。雖然日系車固然有著它的優點，但是隨著合資形式的出現，導致國產品牌技術上的提升，在市場中也湧現出了越來越多的國產車型。而今天要介紹的就是一款號稱換標軒逸的國產車——啟辰D60。
啟辰在市場中的知名度沒有國產領軍品牌吉利、哈弗那樣高，畢竟是一款10年創立的新興品牌，雖然年輕但是並不代表這個品牌沒有實力，就拿其主打緊湊型家轎市場的車型啟辰D60來說。從實用方面來看，啟辰D60擁有4756*1803*1487mm，軸距2700mm的車身參數，雖然不比上新款日產軒逸，但是和現款卡羅拉4620*1755*1480mm，軸距2700mm的車身參數從數據上來看，車身長寬高各方面都要優秀一點。而該車的實際表現也是非常夠用，1.80m的人坐前排駕駛位調整好坐姿後，頭部有一拳的距離，視線良好。後排腿部有兩拳的距離，頭部還有一拳的空間，總的來說該車的駕乘空間是非常充裕。儲物空間方面，後備箱的容積達到了525L，缺點是不能後排放倒進一步擴展空間。從緊湊型車型來看，啟辰D60的空間表現要比卡羅拉優秀。
雖然啟辰D60是基於老款軒逸搭載而成，外形上啟辰D60卻有著自己的特色，採用了官方所說的風雕美學設計風格，整體還是符合當下的審美潮流。前臉採用了細長的中網造型，配備獨特的星空點陣式前格柵，兩側採用了銳利的鷹眼前大燈（高配LED），前包圍的設計具有一絲運動風格，整個車頭展現了一絲年輕時尚的味道。側面造型比較簡潔，一條凌厲的腰線貫穿車身，搭配下方16英寸（高配17英寸）刀鋒式鋁合金輪轂，彰顯了運動的氣息。尾部採用了紅鐮式光導組合尾燈，搭配鍍鉻飾條裝飾，顯得非常前衛大膽。就外形方面，個人感覺啟辰D60和當下國產陣營標杆帝豪對比，也是絲毫不遜色。
而為什麼啟辰D60會被號稱換標軒逸，主要是該車和日產軒逸使用同一生產線，三大件都是採用軒逸的三大件。車身採用的是日產獨特Zone Body高性能區域車身結構，動力方面該車全系搭載了一款和軒逸相同的HR16 1.6L自然吸氣發動機，採用DIS燃油雙噴射技術和雙C-VTC連續可變門正時智能控制系統，擁有滿足國六標準的二車型，低配版匹配的是5MT手動變速箱，其餘車型均匹配XTRONIC CVT無極變速箱。這套動力系統最大功率93KW（126PS），最大扭矩154N.m，百公里綜合油耗6.3L。底盤採用的是前麥弗遜獨立懸架和後扭力樑非獨立懸架（帶橫向穩定杆）。從整體的三大件參數和配置來看基本上和19款軒逸使用同款。這國產家轎堪稱良心，號稱換標軒逸，可靠堪比合資，卻賣得不貴。
總的來說，作為一款國產緊湊型家轎車型來說，啟辰D60確實是非常的良心，除了空間表現處於頂尖水準外，中高配內飾配置也是屬於同級主流水準，再由於三大件均是採用日產成熟的技術，導致這款車型擁有堪比合資的可靠性，而6.98-9.98萬元賣得不貴的售價區間相較於合資車型來說，卻是有國產品牌性價比高的特色。