在國內的緊湊級轎車市場，合資車一直佔據著主導地位，尤其是大眾旗下的朗逸，在轎車市場一直穩居銷量冠軍。而唯一能對朗逸構成威脅的只有日產軒逸了，而且多個月銷量超過朗逸，單月銷量更是達到62248輛，以絕對的優勢超越朗逸。選擇日系車不單單是因為車子省油，而且在後續用車的時候日系車的穩定性表現也是非常不錯的。前不久，一個朋友就購買了日產軒逸，11萬喜提日產軒逸，用車3000公里，車主憋了一肚子話，看看他是怎麼說的。
提起軒逸，大家對它的第一印象都是經濟省油、品質可靠、舒適家用這些優點。的確，日產汽車省油是一大亮點，但是車漆薄也是一個標籤。當時預算就是12-15萬落地，合資家用車，那麼當時對比了日產軒逸和豐田卡羅拉。豐田卡羅拉作為全球銷量最高的車型，各方面表現非常不錯，技術成熟節油耐用，但是外觀不如軒逸大氣年輕。而且軒逸的終端優惠比卡羅拉大得多，所以綜合選擇之下就考慮了日產軒逸這塊這些，家裡人對於這款車也是非常滿意的。
外觀設計確實非常的耐看，它使用的是全新的家族式設計風格，軒逸在改款後前臉確實更年輕化，也更時尚了，符合年輕人喜好，我選的珍珠白顏色，不過軒逸的車漆確實很薄，總的來說對外觀還是滿意的。有很多的朋友問我為什麼不等一等購買第14代的日產軒逸，確實第14代軒逸外形更漂亮，而且號稱“小天籟”，但我買車就是為了家用，只要車子穩定性比較好，外觀不是很重要。
軒逸的中控整體簡潔大方，是我喜歡的類型，能觸摸到的部位基本都是軟性材料，這點難得厚道。但是我總覺得這塊中央顯示屏幕就像後期家裝上的一樣，屏幕的分辨率和操作流暢度表現比較一般，但是它有一個很好的地方就在於可以進行語音服務。中控臺按鍵什麼的實際使用還算比較方便，就是儲物空間不多，太大的手機沒合適地方放。
我所購買的這款車型是2019款1.6XV CVT智聯尊享版車型，這款車型的指導價140,300元，由於國六標準即將到來，國5版本車型優惠非常大。當時購買這款車型的時候裸車價11萬元，4s店當時也贈送了我兩次保養和全車貼膜以及腳墊。
總體來說軒逸更偏重駕乘舒適層面，比如著名的皮質“大沙發”，卡羅拉用的還是織物材料。多出的還有前後排頭部氣囊，皮質方向盤，智聯網影音系統。總的來說這款車型家用我還是非常滿意的，所搭載的1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為126馬力，最大扭矩154牛米，與之匹配的是一臺CVT無級變速箱，家用非常合適。作為買菜代步接孩子的車，空間夠，顏值在線其實就足矣了。
網友留言：
軒逸的外觀雖然中規中矩，但我真的是不喜歡卡羅拉的車頭風格，空間來講呢，一向以空間著稱的軒逸在同級別裡算得上數一數二的。
我這個“開車瘋子”對這倆車的操控就不說太多了，我只想說一句，日產從騏達到GTR普遍剎車表現都偏軟，你們自己意會一下吧。