在越野界裡，除了一批硬派越野車之外，大家最熟知莫過於普拉多和途樂，普拉多不用多介紹，越野愛好者心中的神車，而途樂也不差，有著比肩陸巡的實力，價格卻跟普拉多差不多。憑藉不錯的性價比，成為很多人的唯二選擇。不過在一些外行人的眼裡，途樂其實輸的就是品牌和顏值，最近網上曝光了新一代途樂的諜照，似乎已經修正了顏值的BUG，新前臉融入了日產最新的V-montion設計，看起來更加時尚大氣。最近，也有海外網友分享了一組新車到店的實拍圖，大家來感受一下。
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在越野界裡，除了一批硬派越野車之外，大家最熟知莫過於普拉多和途樂，普拉多不用多介紹，越野愛好者心中的神車，而途樂也不差，有著比肩陸巡的實力，價格卻跟普拉多差不多。憑藉不錯的性價比，成為很多人的唯二選擇。不過在一些外行人的眼裡，途樂其實輸的就是品牌和顏值，最近網上曝光了新一代途樂的諜照，似乎已經修正了顏值的BUG，新前臉融入了日產最新的V-montion設計，看起來更加時尚大氣。最近，也有海外網友分享了一組新車到店的實拍圖，大家來感受一下。
雖然前臉還裹著白布遮掩，但對於看過諜照的童鞋已不再神祕，新途樂的前臉顏值相比老款確實提升很多，顏值已嚴重影響到普拉多。相較之下，尾部的變化則不算很大，跟老款一樣設計非常飽滿，兩個尾燈之間加入了一條很厚的鍍鉻飾條，讓整個尾部在視覺上拉寬了不少。
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在越野界裡，除了一批硬派越野車之外，大家最熟知莫過於普拉多和途樂，普拉多不用多介紹，越野愛好者心中的神車，而途樂也不差，有著比肩陸巡的實力，價格卻跟普拉多差不多。憑藉不錯的性價比，成為很多人的唯二選擇。不過在一些外行人的眼裡，途樂其實輸的就是品牌和顏值，最近網上曝光了新一代途樂的諜照，似乎已經修正了顏值的BUG，新前臉融入了日產最新的V-montion設計，看起來更加時尚大氣。最近，也有海外網友分享了一組新車到店的實拍圖，大家來感受一下。
雖然前臉還裹著白布遮掩，但對於看過諜照的童鞋已不再神祕，新途樂的前臉顏值相比老款確實提升很多，顏值已嚴重影響到普拉多。相較之下，尾部的變化則不算很大，跟老款一樣設計非常飽滿，兩個尾燈之間加入了一條很厚的鍍鉻飾條，讓整個尾部在視覺上拉寬了不少。
除了新途樂的外觀，這次聯同內飾也曝光了。相比老款，新途樂的內飾無論設計還是配色上都顯得要年輕一點，中控這次採用了雙屏設計，佈局跟英菲尼迪QX50有點相似，新車也終於換成了電子手剎，整個內飾的科技感比老款強了不少。
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在越野界裡，除了一批硬派越野車之外，大家最熟知莫過於普拉多和途樂，普拉多不用多介紹，越野愛好者心中的神車，而途樂也不差，有著比肩陸巡的實力，價格卻跟普拉多差不多。憑藉不錯的性價比，成為很多人的唯二選擇。不過在一些外行人的眼裡，途樂其實輸的就是品牌和顏值，最近網上曝光了新一代途樂的諜照，似乎已經修正了顏值的BUG，新前臉融入了日產最新的V-montion設計，看起來更加時尚大氣。最近，也有海外網友分享了一組新車到店的實拍圖，大家來感受一下。
雖然前臉還裹著白布遮掩，但對於看過諜照的童鞋已不再神祕，新途樂的前臉顏值相比老款確實提升很多，顏值已嚴重影響到普拉多。相較之下，尾部的變化則不算很大，跟老款一樣設計非常飽滿，兩個尾燈之間加入了一條很厚的鍍鉻飾條，讓整個尾部在視覺上拉寬了不少。
除了新途樂的外觀，這次聯同內飾也曝光了。相比老款，新途樂的內飾無論設計還是配色上都顯得要年輕一點，中控這次採用了雙屏設計，佈局跟英菲尼迪QX50有點相似，新車也終於換成了電子手剎，整個內飾的科技感比老款強了不少。
(本文圖片轉自網友@dellt42）
新一代途樂的改頭換面，使得它有著更高的競爭力，個人覺得不僅會對普拉多造成很大的威脅，還會對正牌對手陸巡造成不小的影響，據悉新車將在2020年初上市，期待它上市後的實際表現！
對於新一代日產途樂，你覺得如何呢？歡迎留言發表！