對於陸巡廣為人知的名氣來說，途樂在大部分人心中，可能並不是那麼的熟悉，只有真正的越野迷可能才會知其一二。但是作為日產越野車的最高水平之一，途樂是聯合國維和部隊指定用車，在車迷心中也有沙漠王者之稱，越野實力以及耐用性都毋庸置疑。今天我們就一起來看看這款車。
關於日產途樂的造型只能霸氣二字來形容。造型飽滿大氣，大面積的進氣格柵也能充分凸顯出這款車粗獷的感覺。方方正正的造型看起來更符合它的氣質，高大的車身設計也為越野提供了無限的可能。難怪這個大塊頭能受到越野迷們的喜愛。
這款車的內飾風格與那些充滿豪華感與科技感某些全尺寸SUV不同。途樂的內飾以實用為主，並沒有中央巨大的熒幕或者多麼富有設計感的造型，縱然有木質飾板但是色調有些偏深，在某些人眼裡可能會覺得途樂的內飾太過於老氣，但這就是途樂，喜歡它的人是完全不會在乎這一點的。而且好在它的裝配工藝還算不錯，整體看上去還是十分順眼，可以彌補科技感不足的遺憾。
在車身尺寸方面，途樂長寬高分別為5165*1995*1955mm。軸距可以達到3075mm。這樣的大型SUV車身尺寸非常有視覺衝擊力。而且車內的乘坐空間也能得到很好的滿足。它配備有7座，無論是第二排還是第三排空間都非常寬裕，座椅的質感也相當好日產大沙發的美譽在途樂上能得到很好的體現。
動力方面，日產途樂提供了兩款發動機，一款為4.0L V6自然吸氣發動機，最大功率279馬力，最大扭矩394牛主，另一款是5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率398馬力，最大扭矩555牛米，傳動系統上面均搭配7檔手自一體變速箱。這兩款發動機雖然在城市裡動力不太強，但是在越野的時候能提供可靠的動力輸出，而且大排量自吸，駕駛感受平順暢快。另外越野配置上，途樂全系標配了全時四驅，低速四驅，陡坡緩降，後橋差速鎖等實用功能，加之帶大梁的車身結構，剛性更強，途樂的越野實力很強。
在美國，途樂基本是被定位為工具車，但是這款車在中國的售價達到55.80-84.18萬元，終端優惠不等，但優惠後也不算便宜，進口的身份也是一方面的因素。所以這款車也必然只是有錢人才能玩得起的了。當然，對於那些真正的越野迷來說，一臺可以帶自己跋山涉水，走遍祖國大江南北的大玩具，顯然會比奔馳寶馬那些豪車更具吸引力。