超高性價比 日產樓蘭口碑

下圖分享汽車之家口碑用戶闆闆車2011的日產樓蘭用車體驗

【最滿意的一點】

動力真是隨叫隨到！而且車輛的轉速還不高！車身很穩，緊急變向等操控自如。當然，最最最滿意的還是價格。裸車255800，還不是所謂的庫存很久的車，是去年11月29日出廠的，4S店說3月份到店的新車，交車的時候證實確實是新車，不是展示車，試駕車等等，查看行駛總里程只有22公里，車身的保護膜，保護紙，輪胎保護膜這些東西都再，親自動手幹掉的這些膜！呵呵

【最不滿意的一點】

車內儲物空間少了點！之前試駕過兩次2.0T的冠道，它的空間確實在同級別車中是無敵的，有點先入為主了，感覺樓蘭的儲物空間少了點，特別是中央扶手被電池佔用了後，只能放放手機，駕駛證，行駛證這些小東小西的，這點不是很滿意。還有就是車子太小眾，很多裝飾配件有點貴不說，還不容易買到稱心如意的。

【空間】

乘坐空間夠用，儲物空間很一般，中央扶手被電池佔了，基本無用！尾箱確實也小了點，感覺比奇俊小很多的樣子！如果你去坐過冠道的話，你會覺得這個樓蘭後排空間簡直比緊奏還緊奏！當然我反到覺得冠道的空間是變態了，有點為了大而大，沒有合理的設計，而冠道的後備箱比樓蘭的要小！當然我不是買了樓蘭就說冠道如何的不好，其實冠道還是很不錯的，如果有現車可提，估計我就是冠道的車主啦。

【動力】

提速表現優秀，動力源源不斷，現在磨合期，還沒超過3000轉就已經逆天了，過了磨合還得了呀。在這點又想跟冠道比一比了，呵呵，冠道試駕過兩次，說實話，它的低扭真的是不行，確切點是很不行，起步就純粹2.0自然吸氣，當然你要快就只有拉轉速到3000，推背感是出來了，可這不符合我日常駕駛習慣啊，好了，最後跟大家嘮一嘮冠道論壇裡比較經典的語錄：3000轉都不敢踩，你開什麼車啊；

【操控】

轉向清晰，指向精準，可能是沒開過好車的原因！前幾天在高速上，一個車在左側盲區內，我想並道的時候他想超車，後視鏡我發現後一個向右的急打方向，很穩，真的很穩，車身沒有明顯的搖晃，並迅速的回正！

【油耗】

油耗基本滿意，符合預期！這麼大的車，重量1.85噸了，8點幾的油耗，感覺還行，又要馬兒跑，又不要馬兒吃草！這怎麼行呢，是吧！ 當然跟我以前的軒逸比較，這個就是油老虎了，想想以前的軒逸一箱油加滿240元左右，里程要跑600公里左右，這才是真節油！

【舒適性】

座椅舒適度上乘，車內無明顯噪音。車窗關了很安靜，在高速上也只有胎噪聲音大點，20寸的胎，想安靜都不行啊，這個是魚和熊掌不可兼得，又要20寸的霸氣，又要18寸的安靜，怎麼可能。另外日產的大沙發是出了名的，以前的軒逸就深有體會，我接連開過19小時，都還覺得好吧！樓蘭這個座椅更是不擺了，簡直比我以前的小軒逸好得不是點把點，硬是巴實得擺都不擺老！呵呵

【外觀】

外觀仁者見仁吧，基本滿意！前臉霸氣，屁股看得慣的說可以，看不慣的就呵呵了！ 新車第一天開去上班，一個同事問這個奇俊多少錢，我說要不了幾個錢，十大萬！結果中午被這傢伙吵了，說不耿直，沒告訴他這是啥車！俺說：我也搞球不清楚這是啥車，我還以為我買的新逍客呢，你說奇俊邁，檔次還跟我說高了的噻！

【內飾】

我的黑內飾，感覺比米色的好很多，可能是年齡大了的原因吧，覺得米色的有點輕浮！不適合我這種中青年人士。

【性價比】

真的是超高超高了，落地不足29萬！估計是我們地區最低價。

【為什麼最終選擇這款車】

超高性價比！超高性價比！！超高性價比！！！ 重要事情說三遍。 其實在去年想換車的時候最先關注的就是這個車，其間還專門跑去試駕了一次，試駕車是自吸2.5的，當時感覺動力太一般了，也就沒怎麼關注。之後冠道出來了，各種中毒太深，盼上市，盼實車，盼試駕各種盼，結果盼來加價提車，好，加價提就提吧，頂配沒車，什麼時候生產呢，不知道，去你黴的；後又轉回研究樓蘭，覺得什麼都好，就是性價比太低，又是上網查價格，又是打電話問4S，結果功夫不負有心人，看到有論壇裡的朋友便宜6萬多的，這下心裡有底了，直殺4S，告訴銷售，我在我們二級經銷商處，人家便宜7萬，還送東西，反正我也不是非要買你這個車，我有車開，你們看著辦吧，這樣一來二去的，來來回回兩三次，成交！