日系車在合資車當中價格一直比較堅挺，相比英朗動不動就優惠3.8萬而言，豐田漢蘭達加價提車就凸顯蜜汁傲嬌，雖然漢蘭達也滿是槽點。本田4S店更是掛出橫幅：請不要問價，直接問有沒有車！同樣是日系，日產就顯得平易近人多了，軒逸那超高的性價比，滿足多少人的出行夢，可跟軒逸師出同門，三大件都一樣的一款車，卻鮮有人問津，而且還被人說醜爆了，到底是哪款車呢？
你沒有看錯，就是日產藍鳥！
日產藍鳥搭載的是跟軒逸一樣的1.6L發動機，匹配5速手動和CVT變速箱，藍鳥也是有爆款基因的，但為什麼就沒火起來呢？我認為，有以下幾個原因：
1.標榜運動，可實際上肉死了
日產官方網站給藍鳥的定義是：狂想創型，活力駕控。意思就是，外觀非常有想象力，張狂逼人，駕駛感非凡，操控暢快淋漓。外形上確實跟宣傳的一樣，很多人看了藍鳥的造型都會過目不忘，深深地記在了心裡。不喜歡它的人會隨時拿出來說藍鳥的殺馬特，喜歡它的人會交口稱讚，說藍鳥絕對是本世紀最具設計感的車型。我對藍鳥外觀的評價是：它還差兩雙翅膀就可以上天了。
可動力和操控上就跟官方初衷大相徑庭，起步肉，加速肉，底盤感受像騎著自行車過減速帶一樣，都不帶一點減震功能，那底盤叫一個硬！日產啊日產，你可長點心吧，這跟運動可不搭邊喲！
2.後排空間雞肋
坐過藍鳥後排的人第一感覺就是，瓦靠！頂頭了！後排中間隆起很高，車頂為了照顧“鳥”的造型，特意在後排的位置降低，這就使得後排空間變得很侷促，我甚至能浮想出坐在後排中間的人是一個什麼造型，彎腰低頭抬腿蜷縮著，畫面感太強了！但奇怪的是，後備箱卻很大，我真是百思不得其解呢。
3.配置太低
10.59萬起售的車，剛上市的時候還沒有優惠，這不算什麼，但全系沒有定速巡航是不想讓我們出遠門嗎？全系沒有倒車雷達是忘了裝了嗎？全系鹵素大燈，而且沒有日行燈！是晚上不配開藍鳥嗎？要知道，高配將近15萬了，15萬的車連這些基本配置都沒有，我又想不通了，百思不得其解2！
按理說，藍鳥車身尺寸4683*1780*1465，軸距2700mm，軒逸車身尺寸4631*1760*1503，軸距也是2700mm，藍鳥應該比軒逸看著大才是，但左看右看上看下看，愣是看不出來！
不過藍鳥終於頂不住了，目前終端優惠普遍在3萬左右，也就是最低配裸車不到8萬就可以入手了。但是你得接受他犀利的外觀和不運動的事實才能開的舒服，要不然會很糟心。
藍鳥終究沒有飛上樹梢，也沒有成為獵人的目標，它只是一隻小小鳥，你們對這隻鳥有什麼看法呢？