新一代日產藍鳥,最大的賣點還是外觀

對於日產藍鳥,很多人也許沒有聽過,因為大家比較熟悉的是日產的軒逸,逍客,奇駿,樓蘭,途樂什麼的,對藍鳥很陌生。藍鳥的外觀屬於一種比較另類的設計,乍一看很驚豔,但是看久了會膩,但還是有很對人對他的外觀百看不厭,這就是他的突出所在。

新一代日產藍鳥,最大的賣點還是外觀

藍鳥

新一代日產藍鳥,最大的賣點還是外觀

西瑪

從外觀設計來看,藍鳥的前臉很像西瑪,藍鳥整體設計兼容“Firend-ME”概念車設計理念、日產標誌性的迴旋大燈、U型前格柵以及肌肉線條。前臉的大V型鍍鉻裝飾,辨識度極高,而且在尾部別出心裁的採用了懸浮式車頂。在10萬元車裡,這輛車完全不像一輛買菜車,反而給人一種偏運動的錯覺。而這款車的尾燈在個人看來確是不那麼喜人,因為,尾部整體來看,像個囧字。

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低配內飾

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高配內飾

如果說這款車的外觀是特色,那麼內飾也是比較內含的。低配的內飾,廉價感十足,畢竟差著不少錢,但是內飾差距這麼大,就是逼著大家往高配上去買,不然每天開車,一看到如此廉價的內飾,估計連開車的心情都會受到影響(就是少個大屏)。

新一代日產藍鳥,最大的賣點還是外觀

如果你看中了他的外觀,以為他有著和他外觀相匹敵的動力的話,那你就錯了。動力系統就比較單一了,只有1.6L自然吸氣發動機,高低配都是126馬力,這點沒什麼可說的,起步肉,這是小排量自吸的通病,說不上什麼。其中,代號為HR16DE的1.6L自然吸氣發動機,擁有DIS燃油雙噴射技術與雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統,油耗方面大可不必擔心。

新一代日產藍鳥,最大的賣點還是外觀

對於這款車,後排空間還是不錯的。1米8的人坐在後排,頭部還有一拳的空間剩餘,腿部兩拳有餘,後排乘坐空間還是舒適的。而且全新藍鳥採用皮布混搭的座椅,觸感不錯,背墊兩側有較大的向內收攏的弧度,包裹性同樣出色。

新一代日產藍鳥,最大的賣點還是外觀

最後想說的就是,這款車的安全配置不盡如人意,低配沒有ESP,都是逼著人們去買高配;不過值得肯定的一點是,2019款有國六標準,想買國六車的小夥伴們可以考慮下。價格一直是人們備受關注的,10.59-14.39萬元,終端還會有優惠,這個價格的話,再想想整體配置,感覺還是可以的。這款車是與軒逸看齊的,但是又不如軒逸賣得好,這是一件值得思考的問題。

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