'標誌性“V”型設計，日產這臺小車“玩味十足”'
近日，日產新一代JUKE官圖正式發佈，新車定位小型SUV，可以看成是英菲尼迪ESQ的原型車。新一代JUKE沿用日產最新的“V-Motion”家族化語言設計，造型時尚。新車基於雷諾-日產-三菱的CMF-B小型車平臺研發而來，與雷諾旗下的當家車型Clio共享平臺。據悉，JUKE實車將於9月法蘭克福車展上正式亮相。
近日，日產新一代JUKE官圖正式發佈，新車定位小型SUV，可以看成是英菲尼迪ESQ的原型車。新一代JUKE沿用日產最新的“V-Motion”家族化語言設計，造型時尚。新車基於雷諾-日產-三菱的CMF-B小型車平臺研發而來，與雷諾旗下的當家車型Clio共享平臺。據悉，JUKE實車將於9月法蘭克福車展上正式亮相。
近日，日產新一代JUKE官圖正式發佈，新車定位小型SUV，可以看成是英菲尼迪ESQ的原型車。新一代JUKE沿用日產最新的“V-Motion”家族化語言設計，造型時尚。新車基於雷諾-日產-三菱的CMF-B小型車平臺研發而來，與雷諾旗下的當家車型Clio共享平臺。據悉，JUKE實車將於9月法蘭克福車展上正式亮相。
外觀方面，新車前臉最搶眼的是使用了日產標誌性的“V”型設計，粗壯的鍍鉻條連接兩側燈組。
近日，日產新一代JUKE官圖正式發佈，新車定位小型SUV，可以看成是英菲尼迪ESQ的原型車。新一代JUKE沿用日產最新的“V-Motion”家族化語言設計，造型時尚。新車基於雷諾-日產-三菱的CMF-B小型車平臺研發而來，與雷諾旗下的當家車型Clio共享平臺。據悉，JUKE實車將於9月法蘭克福車展上正式亮相。
外觀方面，新車前臉最搶眼的是使用了日產標誌性的“V”型設計，粗壯的鍍鉻條連接兩側燈組。
分體式燈組的設計也很有新意，上方為類似人類眉毛的日間行車燈，下方是圓形的大燈組，造型有點類似於老式風扇的扇葉，點亮後看起來很有科幻感，辨識度也很高。
近日，日產新一代JUKE官圖正式發佈，新車定位小型SUV，可以看成是英菲尼迪ESQ的原型車。新一代JUKE沿用日產最新的“V-Motion”家族化語言設計，造型時尚。新車基於雷諾-日產-三菱的CMF-B小型車平臺研發而來，與雷諾旗下的當家車型Clio共享平臺。據悉，JUKE實車將於9月法蘭克福車展上正式亮相。
外觀方面，新車前臉最搶眼的是使用了日產標誌性的“V”型設計，粗壯的鍍鉻條連接兩側燈組。
分體式燈組的設計也很有新意，上方為類似人類眉毛的日間行車燈，下方是圓形的大燈組，造型有點類似於老式風扇的扇葉，點亮後看起來很有科幻感，辨識度也很高。
側面的造型看起來也比較緊湊，動感流暢，車頂有一種下沉式的趨勢，也就是溜背式設計，並在後方設置了小尺寸的擾流板，搭配傾斜的C柱和亮眼的尾燈，“跑車風格”的造型非常有活力。不過作為一款小型SUV，這樣的車頂設計或許會給後排帶來一定程度的空間侵佔。
近日，日產新一代JUKE官圖正式發佈，新車定位小型SUV，可以看成是英菲尼迪ESQ的原型車。新一代JUKE沿用日產最新的“V-Motion”家族化語言設計，造型時尚。新車基於雷諾-日產-三菱的CMF-B小型車平臺研發而來，與雷諾旗下的當家車型Clio共享平臺。據悉，JUKE實車將於9月法蘭克福車展上正式亮相。
外觀方面，新車前臉最搶眼的是使用了日產標誌性的“V”型設計，粗壯的鍍鉻條連接兩側燈組。
分體式燈組的設計也很有新意，上方為類似人類眉毛的日間行車燈，下方是圓形的大燈組，造型有點類似於老式風扇的扇葉，點亮後看起來很有科幻感，辨識度也很高。
側面的造型看起來也比較緊湊，動感流暢，車頂有一種下沉式的趨勢，也就是溜背式設計，並在後方設置了小尺寸的擾流板，搭配傾斜的C柱和亮眼的尾燈，“跑車風格”的造型非常有活力。不過作為一款小型SUV，這樣的車頂設計或許會給後排帶來一定程度的空間侵佔。
19英寸的雙色鋁合金輪轂以及雙色的車身設計都營造了很強的運動氣息，符合年輕人的胃口。後門把手採用隱藏式處理，這和本田繽智等車型的設計類似。另外，新一代JUKE還將提供多達11種的車漆可選。車身尺寸方面，JUKE的長寬高分別為4210×1800×1595mm。
近日，日產新一代JUKE官圖正式發佈，新車定位小型SUV，可以看成是英菲尼迪ESQ的原型車。新一代JUKE沿用日產最新的“V-Motion”家族化語言設計，造型時尚。新車基於雷諾-日產-三菱的CMF-B小型車平臺研發而來，與雷諾旗下的當家車型Clio共享平臺。據悉，JUKE實車將於9月法蘭克福車展上正式亮相。
外觀方面，新車前臉最搶眼的是使用了日產標誌性的“V”型設計，粗壯的鍍鉻條連接兩側燈組。
分體式燈組的設計也很有新意，上方為類似人類眉毛的日間行車燈，下方是圓形的大燈組，造型有點類似於老式風扇的扇葉，點亮後看起來很有科幻感，辨識度也很高。
側面的造型看起來也比較緊湊，動感流暢，車頂有一種下沉式的趨勢，也就是溜背式設計，並在後方設置了小尺寸的擾流板，搭配傾斜的C柱和亮眼的尾燈，“跑車風格”的造型非常有活力。不過作為一款小型SUV，這樣的車頂設計或許會給後排帶來一定程度的空間侵佔。
19英寸的雙色鋁合金輪轂以及雙色的車身設計都營造了很強的運動氣息，符合年輕人的胃口。後門把手採用隱藏式處理，這和本田繽智等車型的設計類似。另外，新一代JUKE還將提供多達11種的車漆可選。車身尺寸方面，JUKE的長寬高分別為4210×1800×1595mm。
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側面的造型看起來也比較緊湊，動感流暢，車頂有一種下沉式的趨勢，也就是溜背式設計，並在後方設置了小尺寸的擾流板，搭配傾斜的C柱和亮眼的尾燈，“跑車風格”的造型非常有活力。不過作為一款小型SUV，這樣的車頂設計或許會給後排帶來一定程度的空間侵佔。
19英寸的雙色鋁合金輪轂以及雙色的車身設計都營造了很強的運動氣息，符合年輕人的胃口。後門把手採用隱藏式處理，這和本田繽智等車型的設計類似。另外，新一代JUKE還將提供多達11種的車漆可選。車身尺寸方面，JUKE的長寬高分別為4210×1800×1595mm。
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外觀方面，新車前臉最搶眼的是使用了日產標誌性的“V”型設計，粗壯的鍍鉻條連接兩側燈組。
分體式燈組的設計也很有新意，上方為類似人類眉毛的日間行車燈，下方是圓形的大燈組，造型有點類似於老式風扇的扇葉，點亮後看起來很有科幻感，辨識度也很高。
側面的造型看起來也比較緊湊，動感流暢，車頂有一種下沉式的趨勢，也就是溜背式設計，並在後方設置了小尺寸的擾流板，搭配傾斜的C柱和亮眼的尾燈，“跑車風格”的造型非常有活力。不過作為一款小型SUV，這樣的車頂設計或許會給後排帶來一定程度的空間侵佔。
19英寸的雙色鋁合金輪轂以及雙色的車身設計都營造了很強的運動氣息，符合年輕人的胃口。後門把手採用隱藏式處理，這和本田繽智等車型的設計類似。另外，新一代JUKE還將提供多達11種的車漆可選。車身尺寸方面，JUKE的長寬高分別為4210×1800×1595mm。
尾部線條比較複雜，牌照框區域形成一個展開的嘴巴形式，比較新穎。兩側尾燈也是看點之一，造型犀利動感。尾部下方採用黑色塑料包裹，有一定的運動氣息，排氣使用隱藏式處理。
近日，日產新一代JUKE官圖正式發佈，新車定位小型SUV，可以看成是英菲尼迪ESQ的原型車。新一代JUKE沿用日產最新的“V-Motion”家族化語言設計，造型時尚。新車基於雷諾-日產-三菱的CMF-B小型車平臺研發而來，與雷諾旗下的當家車型Clio共享平臺。據悉，JUKE實車將於9月法蘭克福車展上正式亮相。
外觀方面，新車前臉最搶眼的是使用了日產標誌性的“V”型設計，粗壯的鍍鉻條連接兩側燈組。
分體式燈組的設計也很有新意，上方為類似人類眉毛的日間行車燈，下方是圓形的大燈組，造型有點類似於老式風扇的扇葉，點亮後看起來很有科幻感，辨識度也很高。
側面的造型看起來也比較緊湊，動感流暢，車頂有一種下沉式的趨勢，也就是溜背式設計，並在後方設置了小尺寸的擾流板，搭配傾斜的C柱和亮眼的尾燈，“跑車風格”的造型非常有活力。不過作為一款小型SUV，這樣的車頂設計或許會給後排帶來一定程度的空間侵佔。
19英寸的雙色鋁合金輪轂以及雙色的車身設計都營造了很強的運動氣息，符合年輕人的胃口。後門把手採用隱藏式處理，這和本田繽智等車型的設計類似。另外，新一代JUKE還將提供多達11種的車漆可選。車身尺寸方面，JUKE的長寬高分別為4210×1800×1595mm。
尾部線條比較複雜，牌照框區域形成一個展開的嘴巴形式，比較新穎。兩側尾燈也是看點之一，造型犀利動感。尾部下方採用黑色塑料包裹，有一定的運動氣息，排氣使用隱藏式處理。
內飾方面，新一代JUKE內飾佈局簡潔時尚，典型的日產風格。車內採用黑棕撞色搭配，看起來更有活力。8英寸的中控觸摸屏搭載Nissan Connect信息娛樂系統，支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯。
近日，日產新一代JUKE官圖正式發佈，新車定位小型SUV，可以看成是英菲尼迪ESQ的原型車。新一代JUKE沿用日產最新的“V-Motion”家族化語言設計，造型時尚。新車基於雷諾-日產-三菱的CMF-B小型車平臺研發而來，與雷諾旗下的當家車型Clio共享平臺。據悉，JUKE實車將於9月法蘭克福車展上正式亮相。
外觀方面，新車前臉最搶眼的是使用了日產標誌性的“V”型設計，粗壯的鍍鉻條連接兩側燈組。
分體式燈組的設計也很有新意，上方為類似人類眉毛的日間行車燈，下方是圓形的大燈組，造型有點類似於老式風扇的扇葉，點亮後看起來很有科幻感，辨識度也很高。
側面的造型看起來也比較緊湊，動感流暢，車頂有一種下沉式的趨勢，也就是溜背式設計，並在後方設置了小尺寸的擾流板，搭配傾斜的C柱和亮眼的尾燈，“跑車風格”的造型非常有活力。不過作為一款小型SUV，這樣的車頂設計或許會給後排帶來一定程度的空間侵佔。
19英寸的雙色鋁合金輪轂以及雙色的車身設計都營造了很強的運動氣息，符合年輕人的胃口。後門把手採用隱藏式處理，這和本田繽智等車型的設計類似。另外，新一代JUKE還將提供多達11種的車漆可選。車身尺寸方面，JUKE的長寬高分別為4210×1800×1595mm。
尾部線條比較複雜，牌照框區域形成一個展開的嘴巴形式，比較新穎。兩側尾燈也是看點之一，造型犀利動感。尾部下方採用黑色塑料包裹，有一定的運動氣息，排氣使用隱藏式處理。
內飾方面，新一代JUKE內飾佈局簡潔時尚，典型的日產風格。車內採用黑棕撞色搭配，看起來更有活力。8英寸的中控觸摸屏搭載Nissan Connect信息娛樂系統，支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯。
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外觀方面，新車前臉最搶眼的是使用了日產標誌性的“V”型設計，粗壯的鍍鉻條連接兩側燈組。
分體式燈組的設計也很有新意，上方為類似人類眉毛的日間行車燈，下方是圓形的大燈組，造型有點類似於老式風扇的扇葉，點亮後看起來很有科幻感，辨識度也很高。
側面的造型看起來也比較緊湊，動感流暢，車頂有一種下沉式的趨勢，也就是溜背式設計，並在後方設置了小尺寸的擾流板，搭配傾斜的C柱和亮眼的尾燈，“跑車風格”的造型非常有活力。不過作為一款小型SUV，這樣的車頂設計或許會給後排帶來一定程度的空間侵佔。
19英寸的雙色鋁合金輪轂以及雙色的車身設計都營造了很強的運動氣息，符合年輕人的胃口。後門把手採用隱藏式處理，這和本田繽智等車型的設計類似。另外，新一代JUKE還將提供多達11種的車漆可選。車身尺寸方面，JUKE的長寬高分別為4210×1800×1595mm。
尾部線條比較複雜，牌照框區域形成一個展開的嘴巴形式，比較新穎。兩側尾燈也是看點之一，造型犀利動感。尾部下方採用黑色塑料包裹，有一定的運動氣息，排氣使用隱藏式處理。
內飾方面，新一代JUKE內飾佈局簡潔時尚，典型的日產風格。車內採用黑棕撞色搭配，看起來更有活力。8英寸的中控觸摸屏搭載Nissan Connect信息娛樂系統，支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯。
新車提供運動型座椅，也可選裝Alcantara皮質座椅，並提供BOSE音響供選擇。
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側面的造型看起來也比較緊湊，動感流暢，車頂有一種下沉式的趨勢，也就是溜背式設計，並在後方設置了小尺寸的擾流板，搭配傾斜的C柱和亮眼的尾燈，“跑車風格”的造型非常有活力。不過作為一款小型SUV，這樣的車頂設計或許會給後排帶來一定程度的空間侵佔。
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尾部線條比較複雜，牌照框區域形成一個展開的嘴巴形式，比較新穎。兩側尾燈也是看點之一，造型犀利動感。尾部下方採用黑色塑料包裹，有一定的運動氣息，排氣使用隱藏式處理。
內飾方面，新一代JUKE內飾佈局簡潔時尚，典型的日產風格。車內採用黑棕撞色搭配，看起來更有活力。8英寸的中控觸摸屏搭載Nissan Connect信息娛樂系統，支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯。
新車提供運動型座椅，也可選裝Alcantara皮質座椅，並提供BOSE音響供選擇。
日產JUKE提供全套安全技術，包括智能緊急制動與行人和騎車人識別，交通標誌識別，智能車道預警，後方交叉警報和盲點監測等等。
近日，日產新一代JUKE官圖正式發佈，新車定位小型SUV，可以看成是英菲尼迪ESQ的原型車。新一代JUKE沿用日產最新的“V-Motion”家族化語言設計，造型時尚。新車基於雷諾-日產-三菱的CMF-B小型車平臺研發而來，與雷諾旗下的當家車型Clio共享平臺。據悉，JUKE實車將於9月法蘭克福車展上正式亮相。
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分體式燈組的設計也很有新意，上方為類似人類眉毛的日間行車燈，下方是圓形的大燈組，造型有點類似於老式風扇的扇葉，點亮後看起來很有科幻感，辨識度也很高。
側面的造型看起來也比較緊湊，動感流暢，車頂有一種下沉式的趨勢，也就是溜背式設計，並在後方設置了小尺寸的擾流板，搭配傾斜的C柱和亮眼的尾燈，“跑車風格”的造型非常有活力。不過作為一款小型SUV，這樣的車頂設計或許會給後排帶來一定程度的空間侵佔。
19英寸的雙色鋁合金輪轂以及雙色的車身設計都營造了很強的運動氣息，符合年輕人的胃口。後門把手採用隱藏式處理，這和本田繽智等車型的設計類似。另外，新一代JUKE還將提供多達11種的車漆可選。車身尺寸方面，JUKE的長寬高分別為4210×1800×1595mm。
尾部線條比較複雜，牌照框區域形成一個展開的嘴巴形式，比較新穎。兩側尾燈也是看點之一，造型犀利動感。尾部下方採用黑色塑料包裹，有一定的運動氣息，排氣使用隱藏式處理。
內飾方面，新一代JUKE內飾佈局簡潔時尚，典型的日產風格。車內採用黑棕撞色搭配，看起來更有活力。8英寸的中控觸摸屏搭載Nissan Connect信息娛樂系統，支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯。
新車提供運動型座椅，也可選裝Alcantara皮質座椅，並提供BOSE音響供選擇。
日產JUKE提供全套安全技術，包括智能緊急制動與行人和騎車人識別，交通標誌識別，智能車道預警，後方交叉警報和盲點監測等等。
動力方面，新車搭載1.0T三缸發動機，最大功率117馬力，匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱，並提供ECO、標準、運動三款駕駛模式可選。
近日，日產新一代JUKE官圖正式發佈，新車定位小型SUV，可以看成是英菲尼迪ESQ的原型車。新一代JUKE沿用日產最新的“V-Motion”家族化語言設計，造型時尚。新車基於雷諾-日產-三菱的CMF-B小型車平臺研發而來，與雷諾旗下的當家車型Clio共享平臺。據悉，JUKE實車將於9月法蘭克福車展上正式亮相。
外觀方面，新車前臉最搶眼的是使用了日產標誌性的“V”型設計，粗壯的鍍鉻條連接兩側燈組。
分體式燈組的設計也很有新意，上方為類似人類眉毛的日間行車燈，下方是圓形的大燈組，造型有點類似於老式風扇的扇葉，點亮後看起來很有科幻感，辨識度也很高。
側面的造型看起來也比較緊湊，動感流暢，車頂有一種下沉式的趨勢，也就是溜背式設計，並在後方設置了小尺寸的擾流板，搭配傾斜的C柱和亮眼的尾燈，“跑車風格”的造型非常有活力。不過作為一款小型SUV，這樣的車頂設計或許會給後排帶來一定程度的空間侵佔。
19英寸的雙色鋁合金輪轂以及雙色的車身設計都營造了很強的運動氣息，符合年輕人的胃口。後門把手採用隱藏式處理，這和本田繽智等車型的設計類似。另外，新一代JUKE還將提供多達11種的車漆可選。車身尺寸方面，JUKE的長寬高分別為4210×1800×1595mm。
尾部線條比較複雜，牌照框區域形成一個展開的嘴巴形式，比較新穎。兩側尾燈也是看點之一，造型犀利動感。尾部下方採用黑色塑料包裹，有一定的運動氣息，排氣使用隱藏式處理。
內飾方面，新一代JUKE內飾佈局簡潔時尚，典型的日產風格。車內採用黑棕撞色搭配，看起來更有活力。8英寸的中控觸摸屏搭載Nissan Connect信息娛樂系統，支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯。
新車提供運動型座椅，也可選裝Alcantara皮質座椅，並提供BOSE音響供選擇。
日產JUKE提供全套安全技術，包括智能緊急制動與行人和騎車人識別，交通標誌識別，智能車道預警，後方交叉警報和盲點監測等等。
動力方面，新車搭載1.0T三缸發動機，最大功率117馬力，匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱，並提供ECO、標準、運動三款駕駛模式可選。
近日，日產新一代JUKE官圖正式發佈，新車定位小型SUV，可以看成是英菲尼迪ESQ的原型車。新一代JUKE沿用日產最新的“V-Motion”家族化語言設計，造型時尚。新車基於雷諾-日產-三菱的CMF-B小型車平臺研發而來，與雷諾旗下的當家車型Clio共享平臺。據悉，JUKE實車將於9月法蘭克福車展上正式亮相。
外觀方面，新車前臉最搶眼的是使用了日產標誌性的“V”型設計，粗壯的鍍鉻條連接兩側燈組。
分體式燈組的設計也很有新意，上方為類似人類眉毛的日間行車燈，下方是圓形的大燈組，造型有點類似於老式風扇的扇葉，點亮後看起來很有科幻感，辨識度也很高。
側面的造型看起來也比較緊湊，動感流暢，車頂有一種下沉式的趨勢，也就是溜背式設計，並在後方設置了小尺寸的擾流板，搭配傾斜的C柱和亮眼的尾燈，“跑車風格”的造型非常有活力。不過作為一款小型SUV，這樣的車頂設計或許會給後排帶來一定程度的空間侵佔。
19英寸的雙色鋁合金輪轂以及雙色的車身設計都營造了很強的運動氣息，符合年輕人的胃口。後門把手採用隱藏式處理，這和本田繽智等車型的設計類似。另外，新一代JUKE還將提供多達11種的車漆可選。車身尺寸方面，JUKE的長寬高分別為4210×1800×1595mm。
尾部線條比較複雜，牌照框區域形成一個展開的嘴巴形式，比較新穎。兩側尾燈也是看點之一，造型犀利動感。尾部下方採用黑色塑料包裹，有一定的運動氣息，排氣使用隱藏式處理。
內飾方面，新一代JUKE內飾佈局簡潔時尚，典型的日產風格。車內採用黑棕撞色搭配，看起來更有活力。8英寸的中控觸摸屏搭載Nissan Connect信息娛樂系統，支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯。
新車提供運動型座椅，也可選裝Alcantara皮質座椅，並提供BOSE音響供選擇。
日產JUKE提供全套安全技術，包括智能緊急制動與行人和騎車人識別，交通標誌識別，智能車道預警，後方交叉警報和盲點監測等等。
動力方面，新車搭載1.0T三缸發動機，最大功率117馬力，匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱，並提供ECO、標準、運動三款駕駛模式可選。
JUKE是日產非常有個性的小型SUV，在外觀造型上前衛動感，但空間欠佳。採用CMF-B平臺打造之後，對內部空間的提升有一定的作用。不過，這款玩味十足的小車預計不會進入中國市場，因為銷量難以保證。
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