'中國車市這半年：合資車企日系逆勢增長 法系跌幅大'
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創意圖片/新京報記者 王遠征
對於中國汽車市場而言，2019年上半年無疑是至暗時刻。2018年中國汽車市場在連續增長28年後迎來首次下跌，2019年前5個月的市場情況仍然暗淡，6月才迎來銷售數據的首次正增長。
幾乎所有的車企都在用盡渾身解數拉昇銷量，政府部門也在積極出臺利好政策提升消費信心。這半年裡，中國汽車市場的真實情況到底如何？
新京報汽車週刊推出《中國車市這半年》，盤點中國汽車市場。新京報記者通過多方採訪，從多個維度為讀者解讀2019年上半年中國汽車市場，或許“大潮退去，才知道誰在裸泳”。
年中盤點合資篇
合資車企日系逆勢增長?法系跌幅大
中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）發佈的數據顯示，上半年，美系車、法系車的市場佔比均同比下跌，美系車下滑1.1%，而法系車從去年同期的1.7%下降至0.7%；丟失的市場份額則被德系車和日系車收入麾下，分別提升2.2%和3.7%；韓系車的市場份額基本上與去年持平。
全國乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹表示，“車市的整體低迷影響到合資品牌的銷量情況，法系車和韓系車的競爭力提升較慢，銷量相對較差。”
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