花18.5萬落地思鉑睿，0.4萬改SI套件，車主：不改不是完整思鉑睿 - 資訊定製

花18.5萬落地思鉑睿，0.4萬改SI套件，車主：不改不是完整思鉑睿

花18.5萬落地思鉑睿，0.4萬改SI套件，車主：不改不是完整思鉑睿

花18.5萬落地思鉑睿，0.4萬改SI套件，車主：不改不是完整思鉑睿

花18.5萬落地思鉑睿，0.4萬改SI套件，車主：不改不是完整思鉑睿

花18.5萬落地思鉑睿，0.4萬改SI套件，車主：不改不是完整思鉑睿

花18.5萬落地思鉑睿，0.4萬改SI套件，車主：不改不是完整思鉑睿

花18.5萬落地思鉑睿，0.4萬改SI套件，車主：不改不是完整思鉑睿

阿喵說車

1/6 圖為中的這輛17款的本田思鉑睿經典版是北京的宋志傑（化名）花了18.5萬入手的。車主說：“選車的時候自己也在糾結阿特茲和思鉑睿，論操控的話確實敵不過阿特茲，但本田的質量穩定性，也是向來皆有口碑的，所以選擇了這輛改版的思鉑睿”。

2/6 思鉑睿的車身帶有稜角的設計在視覺觀感上給人的感覺就是非常動感的，特別是車尾的設計以及前大燈的視覺感。

3/6 上牌之後，車主就將車尾的標誌改成了SI的標誌，加裝了假的排氣尾喉。其實，頂配SI版的思鉑睿和普通版的思鉑睿，不同的動力總成，不同的外觀設計，以及兩種完全不同的定位取向，但卻都是思鉑睿。車主說：“在思鉑睿的車友中，也經常流傳一句話，不改SI套件的思鉑睿不是完整的思鉑睿”。

4/6 當然車主也不僅僅是改個SI標誌，花了0.4萬將整車小改了一下。最實用的當屬日間行車燈，無論是提升檔次，還是使用都是不錯的選擇。

5/6 在內飾方面，中控佈局非常清晰，做工細緻，看起來也比較有檔次。相較於阿特茲的話，感覺確實不在一條水平線上。另外車主加裝的碳纖維貼紙以及鍍鉻裝飾線將整體的水平更上一層樓。

6/6 加裝了發動機蓋液壓桿，此外，小宋的這輛思鉑睿搭載的是2.0L L4的自然吸氣發動機，155的最大馬力，以及190N·m的最大扭矩。車主也表示平時也就是上班用車，再就是家用，因此對思鉑睿的動力要求並不是很高，這動力在市區跑跑也夠用了。

2017-09-23

相關推薦

花29萬買輛思鉑睿Si，外觀完爆寶馬3系，打開車門發現了“驚喜”

花29萬買輛思鉑睿Si，外觀完爆寶馬3系，打開車門發現了“驚喜”

花9萬買輛本田思鉑睿，車門剛打開那一刻，朋友們就笑噴了

花9萬買輛本田思鉑睿，車門剛打開那一刻，朋友們就笑噴了

這車比思鉑睿還要帥但操控還是拼不過阿特茲

這車比思鉑睿還要帥但操控還是拼不過阿特茲

求馬自達粉別噴選思鉑睿就是怕被認成海馬

求馬自達粉別噴選思鉑睿就是怕被認成海馬

19.4萬元買本田思鉑睿，給女友開兩週，車主拿到車時無奈笑了

19.4萬元買本田思鉑睿，給女友開兩週，車主拿到車時無奈笑了

思鉑睿兼顧動力與空間以運動之名打造個性家轎！

思鉑睿兼顧動力與空間以運動之名打造個性家轎！

思鉑睿 2.4L 造型前衛性價比出眾兼顧運動和家用！

思鉑睿 2.4L 造型前衛性價比出眾兼顧運動和家用！

17款思鉑睿2.4L豪華提車顏值更高動力更強果斷放棄阿特茲

17款思鉑睿2.4L豪華提車顏值更高動力更強果斷放棄阿特茲

更多精彩

推薦中...