本田PCX150未上市就遭圍堵，豪爵150cc大羊諜照流出

要問國產摩托車銷量最佳的企業是誰，我想絕大多數人都知道這個榮譽屬於豪爵，但要論新品上市速度，我想豪爵在這方面並不出眾，同時也是很多車友吐槽他的地方，豪爵的車型看似眾多，但就對比像本田這種資歷較老的車廠，在細分車款完整度上還有所欠缺。比如像一些諸如大踏板和休旅車均沒有出現在豪爵的車型版圖之中。

休旅車在國內還處於相對較小的狀態，畢竟很多人購置摩托車的用途還是以上下班通勤為主，這時候開發大踏板的價值要比休旅車要賺得多（買的多就賺得多），眼看國內光陽在大踏板市場混的風生水起，豪爵肯定有所眼紅，在去年就有消息傳出，豪爵購買了多臺本田PCX作為逆向研發參考，準備進軍大踏板市場。

HONDA PCX 150

日前，就豪爵的大踏板車型問題，小編在國家相關部門獲得一組來自豪爵全新燃油摩托車的消息。從圖中可得知，豪爵全新車型為一款大踏板，其車型代號為HJ150T-28（以下簡稱“HJ150”）。從命名可以猜測全新大踏板車很可能是排氣量為150cc上下的車型。同時也是豪爵在該車款上的首款作品。

就外觀造型來看，豪爵新款大踏板跟HONDA PCX 150有著極高的相似度，當然，只是逆向研發的結果，同時，運用近乎神似的造型可以減少研發費用，搭配上一樣神似的車身線條，在空氣動力學方面的的表現應該跟HONDA PCX150是一樣的。

可能受限於設計專利的原因，外觀方面並沒有照搬PCX150，在燈具造型上做了一定程度的修改，前大燈相較於HONDA PCX150做了大幅度的修改，特別是燈具兩端上沿較PCX150更加尖銳。其中還隱藏著一個看似笑臉的造型特徵，似乎還導入了時下較為流行的LED光源。

尾燈部分，跟前面一樣也是採用的LED光源。採用比較集中的設計，透過這樣的方式，讓HJ150T-28的尾部造型顯得更加緊緻、精煉了，在搭配上相對上揚的排氣尾管，讓該車在視覺上呈現出相對動感的視覺效果。

從圖上可以看出，HJ150T-28改變了豪爵踏板一貫採用尾置油箱設計，這樣看來來中置油箱的HJ150T-28在後儲物空間方面應該會有不錯的表現，還有像只有在豪爵高端車型上才能看到的芯片鑰匙鎖也有可能會出現在該車的標配上（要是能搭配像本田的smart Key，也就是Keyless系統，估計更有賣點）

性能配備方面，前面採用正立式前叉（會不會源自KYB品牌呢？），後面則是比較常規的雙彈簧避震器，跟其國內主流中低排量大羊並無二致。制動方面：採用前單盤、後單盤的制動組合，小編猜想後面會是單活塞（賭一個雞腿）。

動力方面，小編猜測估計會採用豪爵最新的ESS發動機作為動力來源，也就是大家所說的擴缸，但應該會加入水冷設計，至於動力數據方面，豪爵並未公佈，可能只能讓各位車友自行猜想了。不過可以確定的是，這款發動機的動力調校會是比較強調低扭性能。（等於白說，O(∩_∩)O哈哈~）

國內國產摩托車企業當中，合資品牌和自有品牌在產品質量、做工跟合資企業差距最小的，我認為是豪爵鈴木和豪爵。豪爵鈴木和豪爵的母公司大長江集團，幾年來一直雄踞國內摩托車企業銷量排行榜首位，不是沒有原因。除了本身產品質量過硬和健全的售後服務網絡，還有在新品上市的嚴格把控上也有相當的水準。

據小編掌握的消息，這款車型在前年就已經在設計開發，但一直沒公開亮相的原因，可能是因為某些技術或質量沒有通過豪爵質控的檢測，按照眾多媒體的眾說紛紜，HONDA PCX 150可能會在今年下半年進入國內，那麼這時候豪爵釋放這款大羊的消息，很有可能就在今年下半年或明年發佈亮相，再聯繫到PCX，是不是有種冤家路窄的感覺？

那麼車友們的選擇問題來了，如果兩車同時上市，本田（HONDA）與豪爵（HAOJUE），你們會選擇誰呢？當然，前提是豪爵的價格一定會比本田低。