從本田的標識再談本田

日本汽車 本田 本田宗一郎 賽車 那些車事 2017-06-26

本田一個以技術研究而聞名世界的汽車品牌,在世界上有很大的影響。在日本企業界,本田是技術和活力的代名詞。 “本田”車名源自1948年本田宗一郎先生創立的本田摩托車公司。“本田”即本田宗一郎先生的姓氏。

本田標識

本田公司在80年代成立了商標設計研究組,從來自世界各地的2500多件設計圖稿中,確定了現在的三絃音箱式商標,也就是帶框的“H”,圖案中的H是“本田”拼音Honda的第一個字母。這個標誌體現出技術創新,職工完美和經營堅實的特點,同時還有緊張感和可以放鬆一下的輕鬆感。

從本田的標識再談本田

本田宗一郎於1946年創建本田技研工業公司(即本田汽車公司),並用自己的姓氏作為公司的名稱和商標。“H”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標,是“本田”日文拼音“HONDA”的第一個大寫字母。

從本田的標識再談本田

本田汽車商標中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的縮寫,在這兩個字母上有鷹的翅膀,象徵著“飛躍的本田的技術和本田公司前途無量”。

從本田的標識再談本田

“人和車,車和環境的協調一致”是本田公司的發展方向;動感、豪華、流暢是本田公司的一貫風格;設計動力澎湃、低耗油、低公害的發動機是本田公司的技術目標;靠先進而實用的設計、卓越的製造質量和相對低廉的價格,吸引更多顧客是本田公司的宗旨。

從本田的標識再談本田

“H”商標,這個世界著名商標,是本田公司立業之本,是本田公司成功之魂。

1960年,“H”商標首次在S500跑車上使用,“H”商標伴隨本田賽車,在1965年墨西哥舉辦的世界F1汽車大賽上一舉奪冠,並在第二年的F2汽車大賽上取得勝利;更令本田輝煌的是在1967年取得了11冠軍。

從本田的標識再談本田

S500是本田生產的首款轎車,該車的動力系統在S360基礎上進行了升級,同樣是前置後驅佈局,採用了與本田摩托車相同的後輪鏈條傳動形式,配以四輪獨立懸架系統。發動機排量增至531ml,最大功率為44Ps/8000rpm。另外,S500的軸距為2000mm,車重680kg。

1969年,本田公司為突出鷹的形象,而使用了縱長的“H”商標。

1980年,為了體現本田公司的年輕、技術先進和設計新穎的特點,決定使用形似三絃音箱的“H”商標,該商標把技術創新、團結向上、經營有力、緊張感和輕鬆感體現得淋漓盡致。

Type-R的紅標H

Type-R車名中,R即Racing,簡單而明確,這是一臺可以在公路上行駛的賽車。Type-R的開發負責人上原繁曾撰文說:“在開發第一款Type-R車型時,裝上賽車座椅、 想盡了一切辦法減重、剝掉隔音棉,肆意的讓發動機聲傳入車內,用“偏執”這個詞來形容底盤懸架的硬度。

從本田的標識再談本田

本田的Type-R的標識,是懸掛著紅色的H標誌,與普通車型做出區分。紅色除了是激情、性能的代表色外,對本田也有著特別的意義。

本田汽車公司(HondaMotor)是汽車行業的彼得·潘(PeterPan)── 一家拒絕長大的公司。作為世界上最年輕的以及少數幾家保持獨立的主要汽車製造商,本田一向喜歡我行我素。本田堅決維護其創始人所倡導的獨立行事、快速行動的企業文化,大膽地在全球戰略、產品概念以及可持續使用的資源等方面堅持走自己的道路。

彼得·潘是一個滿口珍珠般的乳牙,穿一身用樹葉和樹漿做的衣服,一個不願長大也永遠不會長大的可愛的小男孩,每個小孩子小時候都會有一個小小的心願,那就是到虛無島去。

本田是最注重技術的。本田的社長必須由懂技術的人出任。本田是從摩托車修理起家,漸而開始生產摩托車和汽車。摩托車比汽車更加強調駕駛樂趣,因此本田的血液中始終流淌著運動的因子。

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