日系車質量比德系車更好，為何國內賣的最好的是德系車？
關於汽車質量問題，一直是消費者最為關注的焦點。同時，關於這一方面的話題討論，也總是不斷。在國內汽車市場，德系車和日系車兩大陣營的質量問題最受關注，畢竟銷量最多的也是它們倆。
很多人都說日系車比德系車的質量好，這裡主要說明的是汽車的故障數量，我們暫且不討論鈑金厚薄對安全性的影響，以及誰的碰撞安全防護效果更好。來自美國權威機構JDpower的數據顯示，日系車的質量確實要遠遠高於德系車。
2018年美國市場，汽車品牌可靠性排名榜單中，雷克薩斯以最少的故障數量位居第一，同時，這也不是雷克薩斯第一次位居該榜單第一名，美國市場，雷克薩斯的質量一直穩定在前三名。前十名品牌中，日系車品牌佔據了三席，還包括英菲尼迪和豐田。
而德系品牌中，保時捷質量最好，其次是寶馬，而我們熟知的奔馳、奧迪、大眾等等德系車品牌，排名都非常靠後，用真實數據來說，日系車的質量確實比德系車更好。
但是，從國內市場的銷量情況來看，德系車要遠遠好於日系車。不管是普通的合資品牌，還是豪華品牌，日系品牌總是不受國人待見，這到底是什麼原因呢？
其實，國人是非常重視汽車的質量問題的。只不過，很多人把日系車鈑金薄的問題，也歸結於日系車質量差的原因，同時，也被很多消費者認為安全性能差。其實，安全性能和質量好壞是沒有直接關係的，質量好壞主要看汽車三大件的故障率多少，以及各種零部件出現故障的概率。不過，這種混為一談的概念，也是導致日系車銷量不如德系車的原因。
中國消費者花錢，喜歡買到更多的功能配置。這一方面，似乎日系車確實做的不夠好，因為日系車主打的實用性為主，而德系車更加註重整體的品質。產品本身表面給人的印象是，德系車比日系車更好。
德系車給人的感覺比較的可靠，用料比較的紮實，讓人比較放心，同樣的預算，國人更喜歡買那些看起來更重的車型，而日系車用料就沒有那麼的紮實。不過，近年來，通過大量的碰撞試驗驗證，日系車的安全性能其實也並不差，跟所謂的鈑金的厚薄沒有直接關係。
不過，日系車銷量不如德系車，歸根結底還是歷史的原因所造成的。日本侵華戰爭讓中國人飽受摧殘，導致很多消費者非常排斥日本的各種產品。特別是日系車，像三菱、斯巴魯這些品牌，都是日本侵華的幫凶，幫著製造武器彈藥。
而德國雖然也是第二次世界大戰的元凶，但是，相比較日本對中國的侵略，沒有那麼的讓人義憤填膺。再加上媒體一直宣傳的，德國人精益求精的理念，讓國人更加信賴德系車。
所以，質量上，日系車確實比德系車表現更好。但是，綜合各種因素之後，很多人可能還是會選擇德系車，畢竟很多人買日系車怕被一些鍵盤俠稱為“漢奸”。不過這種不理性的抵制，其實也是沒必要的，你覺得呢？
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