日系車與德系車是最早進入中國汽車市場的外資品牌，而在日系車中最早打入中國市場的車型，除了現如今銷量非常好的凱美瑞和雅閣，還有一款名叫日產陽光。在當年，日產陽光的檔次也是非常高的，比雅閣還要更勝一籌。零四款的日產陽光自動擋官方定價在18.98萬，比帕薩特還要貴出不少。但是到了今天，日產陽光卻慢慢沒落，競爭力是一年不如一年，現在僅賣6萬，不過還是被很多車友稱為開不壞的日系好車。
在最開始的時候，進入中國市場的陽光使用的是2.0L的發動機，車身尺寸為4490*1710*1440mm，其車身的外形也是一直奉行日系車的中庸之道，雖然並沒有亮眼的地方，但是較其它車型也並不太差。不過在同級別的車型之中，陽光一開始上市競爭力就稍顯不足，隨著時間的推移，這一點也越發的明顯。而日產也是想要通過降低售價來刺激消費，但是這一降不要緊，直接就停不下來了。不過這有一點好處，就是極大的刺激了銷量，一直到2010年，日產陽光的銷量在同級別車型之中一直位列前茅。
不過日產陽光的車型比較狹小，而且也有日系車一貫的皮薄車輕的弱點，隨著人們需求的轉變，也漸漸的被消費者拋棄。而且各種國產優秀品牌的出現，使日產陽光低廉的價格也變得沒有優勢。日產對於這一點並沒有太好的解決辦法，只能將價格一降再降，到現如今已經降到了6萬左右。售價越來越低所以日產對於其車身的配置也並沒有做出太多的更新換代，現在車上的配置還大多都是機械結構，但是簡單的結構，也給了他過硬的質量。油耗也是一如既往的少。
這款車在年齡比較大的車友心中，其實還是非常值得信賴的，車身故障率極低。但是現如今人們對於車輛安全性能以及駕乘感舒適性的考量越來越重，所以日產陽光雖然價格低廉，卻仍未挽回消費者們的喜愛。不知道大家是怎麼看待這款車的，歡迎在評論區留言探討。
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