用銷量來說明 豪華汽車品牌美國人喜歡日系車還是德系車
在國人眼中，豪華品牌首選的就是奔馳、寶馬和奧迪。至於雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等豪華汽車品牌，在國內並不怎麼受待見。實際上也不是說日系、美系的豪華車品質差，只是在國人看來，德系的豪華車開出去更有面子。究其原因，主要是在國內汽車工業還沒有發展的時候，“坐奔馳開寶馬”這句話已經影響到了很多人。而奧迪進入國內市場也較早，官車的形象已經深入人心，在20年前開奧迪的車主，非富即貴。所以德系的BBA才能橫掃國內豪華車市場，成為一線豪華汽車品牌。
近日，有媒體公佈了美國市場2019年第一季度豪華汽車品牌的銷量，來看看美國消費者喜歡的豪華汽車品牌排名吧！
寶馬
寶馬汽車的操控性能聞名全球，有著“駕駛者之車”的稱號。數據顯示，2019年第一季度，寶馬汽車總銷量為73888輛，成為美國最暢銷的豪華汽車品牌。同比2018年第一季度，微增0.1%。在以往的銷量排名中，奔馳一直都是排在寶馬前面的。此次超越奔馳，再一次證明了寶馬汽車的不俗實力。
奔馳
梅賽德斯奔馳不論在哪個國家，都是很硬氣的品牌，不少國家元首乘坐的都是奔馳汽車。看來不僅是國人喜歡，就連美國人對於奔馳這個品牌也是情有獨鍾。不過在剛剛過去的第一季度，奔馳的總銷量為71171輛，同比2018年同期，銷量下滑9.3%。
雷克薩斯
在不少人的印象中，日系車是非常受美國人青睞的。特別是誕生於北美市場的雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌這三個日系豪華品牌。但是實際上，雷克薩斯的市場銷量，長期都位居奔馳和寶馬之後，成為豪華汽車品牌的亞軍。2019年第一季度總銷量為66791輛，同比增長4%。
奧迪
在歐洲本土，奧迪嚴格來講不算是一個豪華汽車品牌，定位實際上僅比大眾稍微高一些。但是在國內，奧迪搖身一變，成了和奔馳、寶馬齊名的豪華汽車品牌。不過在美國市場，奧迪的市場表現也不算差。2019年第一季度，總銷量為48115輛，同比下滑3.9%。
謳歌
謳歌作為本田旗下的豪華汽車品牌，在美國的銷量雖說無法和雷克薩斯相比，但是卻要比英菲尼迪稍好一些，且長期保持著這個格局。2019年第一季度，謳歌總銷量為36385輛，同比增長8.9%。
美國2019年第一季度豪華車銷量6—10名依次為英菲尼迪、路虎、林肯、沃爾沃、保時捷，其中英菲尼迪一季度總銷量為34315輛，同比下滑16.1%；路虎一季度總銷量為25028輛，同比上漲3.2%；林肯一季度總銷量為24975輛，同比上漲11.2%；沃爾沃一季度總銷量為22058輛，同比上漲9.8%；保時捷一季度總銷量為15024輛，同比上漲7.7%。
看來不只是國人偏愛德系，美國人同樣也喜歡德系車。