今天要談的這款車就是受到眾多網友追捧的ES，說起中的第七代產品系列的大型轎車基本上都會有ES的身影。由於低調有內涵的外表銷量近年來一直表現良好，而且國內售價低於30萬。這真是一款可以和寶馬5比拼，還能碾壓奔馳C級的好車了。同時解決了消費者們預算和奢級享受兩大難題，花最少的前錢辦最大的事，同時體驗豪華待遇。
看上去外觀柔美，用多線條取代原有的曲面弧形，突出了整體外觀線條的的硬朗。同時，加大了車型尺寸，長為4975mm，寬為1865mm，高為1445mm，2870mm。對於來說，的寬大車內空間也更好，加上內部的座椅安排，後排空間給人一種舒適方便的感覺。
在細節上可以看出，ES保留原有的家族式，只有中網的形狀變成了縱向鍍鉻條，大燈設計依然保持了一貫的元素。動感十足的，對比起原來的中庸外觀這次在外形上添加了運動也顯得更有活力了。
相比上一代車型來說雷克薩斯ES的配置也變得豐富許多，ACC自適應巡航控制的系統的自、LSS+的智能安全系統、啟動無鑰匙、配有10個SRS的氣囊、自動監測胎壓等，對比起同價位車型更能夠享受到舒適、高端、奢華和優秀的駕駛體驗。
動力部分，全新雷克薩斯ES提供3套不同的動力系統，分別為2.0L發動機（200車型）、2.5L發動機（260車型）、以及2.5L發送機+電動機（300h車型），3款動力分別匹配6AT、8AT和E-CVT變速箱。行駛速度為40km/h以內的話，採用純電力驅動保證安靜無聲。這套系統提升其動力的穩定性、也保證了和平順性。
由此可見，雷克薩斯ES在外觀上有了讓人能大跌眼鏡的後視鏡設計，在動力方便能做到再次突破，做到安靜又快捷，這樣優秀而又低調的車系，難怪早在ES推出之際，就引來大批的用戶和消費者殷切期待。
ES對我而言，除了奢華精緻的外表，優質的價格外，還能充分感受到來自科技洗禮後技術的改革，在高速路上行駛著一款高能又不失身份的雷克薩斯，享受著周圍人豔羨的眼光，是多麼自豪而又美好的畫面啊！