十萬元，相信是很大一部分消費者購車的預算價位，而這個價位的選擇可以說非常多。尤其是在十萬元家轎這個細分市場上，合資品牌有著各自獨特的競爭力，而且品牌可靠性方面一直是它們有別於自主品牌的優勢所在。
所以這次，羊Sir就挑選了四款合資三廂緊湊級小車，它們或許是目前的市場上的明智之選。
北京現代悅納
官方指導價：7.28-10.58萬元
發動機：1.4L、1.6L
變速器：6MT、6AT
悅納作為一款合資品牌小型家轎，“性價比”、“年輕”、“活力”等關鍵詞都出現在了對它的描述當中。
首先是在設計上主打年輕，採用新的設計理念，簡約幹練的樣式更耐看，視覺效果也更為精緻。
而在內飾上，則並沒有應用複雜的線條設計，直線條的應用讓整體風格更為簡約自然，全黑內飾配色自然喜聞樂見。從整體用料來說，雖然硬塑料還是佔據了大多數，可細緻的工藝不會給人掉價的感覺。
動力上提供1.4L與1.6L兩款發動機，其中1.6L發動機最大功率90.2kW，最大扭矩150Nm。匹配6速自動變速器（還有6擋手動變速箱可選），這與同級別很多4AT變速器的產品相比，挺有優勢。
車型小結：悅納的出現，給幾萬元內的合資車市場增加了一個新選擇，不小的車身加上優秀的空間表現，整車還是很值得關注的。價格相比其他車型也相對實惠，畢竟8萬多元買一臺6AT自動擋車型已經十分難得。
廣汽本田鋒範
官方指導價格：7.98-11.98萬
發動機：1.5L
變速器：5MT、CVT
鋒範已經被不少年輕人所接受，其年輕運動的外觀刺激著不少人的神經。新款車型也彌補了不少老款遺留下來的問題，比如燈光上新款就要比老款車型進步了不少，但一些像本田隔音差、NVH方面弱勢也在這款車型上遺留了下來。
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此外，其車身軸距長達2600mm，加上費盡心思的挖空處理以及將中置油箱重新佈置在車尾位置，使得前後排座椅無論是頭部抑或腿部空間都有非常明顯的提升。
動力上採用本田的1.5L地球夢發動機，動力提升更加直接，為了提升平順的駕駛感受，動力方面匹配CVT變速箱。
車型點評：鋒範作為飛度平臺衍生的三廂車型，相比兩廂車型提供了更大的空間，小巧靈活是其最大的優勢。但在隔音以及NVH方面一直是這個價位本田車型的劣勢，如果你能忍受鋒範這方面的缺陷，那這還是臺非常不錯的選擇。
一汽豐田威馳
官方指導價：6.98-11.38萬
發動機：1.3L、1.5L
變速器：5MT、CVT
威馳採用豐田家族的Keen Look臉譜設計，整車看起來更符合年輕人的口味。大燈的細微調整讓它看起來更精神，尾燈採用了LED光源，精緻度有所提升。
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內飾的風格則沒有太大變化，依舊是舒適實用家用風格，空調旋鈕上增加了鍍鉻飾條，在細節上感覺更加精緻。但在配置方面，威馳表現地確實非常寒酸，方向盤上沒有操作按鍵，全系織物座椅手動調節、全系手動空調，配置舒適性方面確實有所缺失。
動力上仍然搭載我們熟悉的1.3L與1.5L自然吸氣發動機，匹配CVT變速器，與豐田自家發動機匹配地十分平順，在中高速行駛時，可以更好的將發動機轉速控制在較為經濟的區間內，以此降低油耗。
車型小結：威馳作為一款主打家用三廂家轎，配置方面的表現確實難以說得過去，豐富的配置是家用舒適體驗的基礎。而威馳最大的優點還要數豐田中庸的駕駛體驗了，日常用車沒有脾氣，適合不同需求的消費者。
東風悅達起亞K2
7.29-10.39萬元
K2在外觀方面沿用了家族式的中網設計，展現出起亞轎車運動的一面。中網的面積不大，因此可以說是霸氣不足而時尚有餘吧。而尾部的設計以簡潔為主，橫貫尾部的尾燈是一大亮點，識別性很高。起亞與現代師出同門，但品牌影響力上較現代還是差一點。
內飾的設計改動較大。簡潔的中控設計相比於老款要顯得更豐富更具科技感，而非簡單。內飾用料則保持著這個價位車該有的水平，畢竟性價比還是最重要的，在用料上節約成本也屬正常。
動力上，全系提供1.4L和1.6L兩種排量自然吸氣發動機可選，與之匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱。其中主打的依舊是1.4L自然吸氣發動機，這也是小型家用轎車的主流排量。
車型小結：K2外形設計上的微調的確為整車氣質帶來了不小的改變，可見對於重視設計的起亞和擅長整容的韓國人來說，如何用最小的改動帶來最大的變化實在是一門微整形的藝術。
以上四款車型，都是非常適合家用的合資三廂緊湊級家轎。悅納外形年輕時尚、空間寬裕、多媒體配置豐富；起亞K2產品力接近，但品牌影響力不如悅納。
鋒範駕駛操控不錯，但隔音、濾震不太適合家用，另外略顯寒酸的配置，特別是中控那裡太過於敷衍和過時，對於年輕消費者，實在有點過於計較成本了；威馳適合家用，配置卻表現地很寒酸。至於最後選擇哪一款，還希望親自到店體驗一番，畢竟適合自己的才是最好的。
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