豐田雷凌在國內一直被車迷當作豐田卡羅拉的運動版車型，在上市之初就吸引到很多年輕消費者的關注，作為卡羅拉的兄弟車型，雷凌實際上是卡羅拉的美規版本，在國內市場也取得了不錯的成績。近日，通過渠道獲悉，廣汽豐田全新雷凌將在今年上海車展中開啟預售，預計將在5月20日正式上市。全新雷凌升級獨立後懸，搭載奕澤2.0L發動機，售價或將與現款持平在10萬元左右。
外觀方面，造型年輕動感甚至有種"小鋼炮"的既視感。大嘴式進氣格柵採用蜂窩樣式設計，四周採用鍍鉻條進行包裹，顯得十分時尚。新車基本保留了現款雙擎車型的設計，有所調整的是新車相比在售款車型前格柵以及下包圍造型有所改變，內部輪廓均採用了亮黑配色，同時取消了下脣的鍍鉻飾條。新車大燈組的造型十分凌厲，設計視覺效果可佳。
車身的側面，整體的線條依然比較穩重內斂，新車後槓採用雙色拼接，黑色的飾板使其更加精緻。C柱前方的三角窗區域採用了封死的設計，車頂的線條也十分硬朗，車尾的設計上，層次感更加分明，同時燻黑的裝飾條將車尾分為上下兩層，尾燈的造型也十分炯炯有神。
內飾方面，新車配備中國版本專屬的12.1英寸中控屏和PM2.5過濾系統，儀表盤則使用了更大的液晶屏。內飾方面唯一的變化在於左右兩側的空調出風口由現款長條形改為運動的圓形。同時，還搭載了最新的Toyota Safety Sense智行安全系統，在動態雷達巡航控制、預碰撞安全、車道保持輔助燈方面，均有所提升。值得一提的是，新車取消老土的手剎換上了電子手剎，進一步優化用車體驗。
動力方面，其中1.2T發動機最大功率116馬力，與現款保持一致，1.8L混動系統最大功率122馬力，而新增的2.0L混動版車型搭載了一套由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統，其綜合最大功率為180馬力。傳動方面，1.2T車匹配了CVT變速箱，混動車型匹配的是E-CVT行星齒輪式混合動力專用變速箱。
同時動力總成，擁有渦輪運轉智能控制技術"、"智能直噴渦輪增壓技術""智能活塞降溫技術"、"智能雙循環系統"""變速箱智能柔性鎖止控制技術"等五大智能科技。
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