“寒冬”一詞近來頻繁被用在2018年國內車市的發展情況中，但事實上美國的汽車產業或也正在遭遇“寒冬”。近日，福特、日產、菲亞特-克萊斯勒等汽車製造商公佈了1月份在美國的銷售數據，大多數公司業績不及預期。
根據外媒提供的數據，通用汽車月度銷量下跌7%，日本汽車巨頭日產和豐田也公佈了高於預期的虧損，菲亞特-克萊斯勒和本田等公司的銷量增長也低於預期。福特的情況相比好一些，其月度銷量增長7%，而此前的預期為下跌1.5%。
對於普遍的不及預期的銷售業績，大多數公司把問題歸咎於美國寒冷的天氣。但事實上仍存在三方面的因素，首先，由於借貸成本不斷提高，一直得益於低息貸款發展的汽車製造商們顯然需要調整策略。多數企業承認，在利率走高的趨勢下，2019年美國民眾對於汽車的需求或將出現下降。其次，本田方面表示，美國政府停擺也對汽車銷量造成了一定影響。再次，摺合成年率的汽車行業銷售增速也遭遇明顯放緩。
而國內市場在經歷了“寒冬”之後，或許將迎來轉折。根據乘用車市場信息聯席會數據顯示，2018年，中國狹義乘用車銷量共計2235.06萬輛，同比增長-5.8%，為28年來首次負增長。不過多位行業資深人士分析認為，國內車市或在2019年第二季度迎來反彈。
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