“開不壞的豐田”一直是坊間流傳的佳話,豐田車多年來都是以質量著稱,贏得了非常大的市場和優秀的口碑。作為豐田旗下國內的首款新能源汽車,卡羅拉雙擎E+在未上市時就受到非常高的關注,3月9日正式上市,並且各大4S店均有展廳新車發佈會,現在就來看看卡羅拉雙擎E+的實車到底如何?
外觀方面:整體造型與普通版本的卡羅拉幾乎完全一致,卡羅拉雙擎E+其實就是卡羅拉PHEV。配置方面一定會有相應的提升,卡羅拉E+全系標配了LED燈組和外後視鏡(帶轉向燈/加熱功能),提升了整體檔次;熟悉的豐田徽標與中網鍍鉻裝飾條,給整體設計較為“中庸”的卡羅拉帶來了不少活力。
動力方面,E+將採用一套1.8L+雙電機+電池組的插電式混合動力系統,發動機最大功率為99馬力,最大扭矩142牛·米;電動機最大功率72馬力,最大扭矩207牛·米,純電續航里程將達到55km,綜合工況的油耗為1.3L百公里,混合動力模式下油耗為4L多一點,綜合續航可以達到近1000KM。作為一款PHEV油電混合車型,E+這樣的表現確實非常出眾!
內飾方面,E+沿用了卡羅拉雙擎版的內飾佈局,整體設計簡潔大方。棕色的內飾給人不錯的視覺效果,而大量軟性材料包裹的內飾板,也拉開了與普通版本之間的檔次。E+使用的是一塊兒8英寸的觸控屏幕,支持百度CarLife手機互聯功能,車輛的行駛狀態信息也將在這塊兒屏幕上體現。
卡羅拉雙擎E+共推出4個版本,每個版本車型都可以享受國家2.2萬元的新能源汽車補貼,如果加上購置稅、交強險、車船稅的話,僅在這些方面就能省相當大的一部分購車預算。預計補貼後的售價為18萬起,喜歡這款車的小夥伴不妨線等等看吧,如果機會合適入手也是很划算的,至少油費省了一大筆!
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