很多國內消費者在購車時有許多奇奇怪怪的要求，同時對於配置的關注點也不得其要。中國消費者理念在各方面都是畸形的，消費理念有待提高。下面羅列了一些常見的汽車消費誤區
1、鐵皮越厚、車身越重越安全？
很多消費者評價一輛車是否安全時，往往會去關注鐵皮厚度和車的重量，更有甚者會去按壓車皮從而判斷車輛安全。這是極不科學甚至有些滑稽的行為。汽車安全分為兩部分，一是主動安全，二是被動安全。主動安全是指在事故發生前預防事故發生的一些技術手段，主要有：ABS、EBD、ESP、BA，以及目前比較流行的主動剎車等等。ABS大家比較熟悉，ABS在大家理解中就是在緊急剎車時防止剎車抱死的一種技術手段。其實ABS還有一個重要作用就是保持汽車的轉向能力，我們都知道汽車在剎車踩死的情況下是不具備轉向能力的，而ABS的的作用原理就是在系統感應到剎車在滿負荷情況下以每秒多次的方式進行點剎，這樣就為車輛保留了部分轉向能力從而最大限度保證車輛規避人、車或障礙物。這是主動安全，簡而言之就是把事故的發生率降到最低。那麼被動安全就更好理解了，主要有：安全帶、氣囊、車身結構、用料和工藝、安全座椅結構等等。以上設施就是為了在事故發生後最大限度的保護車內乘員安全，把危險降到最低。而大家所詬病的日系車鐵皮薄不是日系車不安全的主因，主要原因有兩個：1、普遍使用小輪胎；2、潰縮式車身設計。所以，我們在購車時如果考慮安全應從以上兩個方面去觀察、對比自己心儀的車是否都有，而不是看鐵皮厚度和車身重量。因為現在車都在輕量化設計，而合金的強度較鋼要強很多。另外一個關注點就是車輛對於熱成型鋼應用比例有多少，高級車對於合金的應用有多少。
汽車安全很重
2、銷量越高越好
不可否認的是國內消費者大部分都有從眾心理，買車很少根據自身需求。往往都會選擇銷量很高或是身邊朋友選擇較多的車型。其實造成這種原因的是國內汽車知識普及做的不好，以及沒有形成自己的汽車文化造成的。在這種心態下，許多國外聞所未聞的車型在中國的銷量卻一枝獨秀。朗逸、凱越、新桑塔納、新捷達、凌派等。這是從眾心理最直接的表現，典型的心理活動就是：反正這麼多人買了肯定錯不了！很多人並不是在自身需求和車輛用途考慮下進行選車，這也影響到車企汽車研發方向，導致越來越多的中國特供車的出現。很多都是聽從朋友的：這車很好，我開車很多年了買這車沒錯，在類似這樣的朋友推薦下而選擇車子。說到底，中國汽車消費者大部分買車都沒有遵從自己的意願或是為了買車而買車，導致買車只是一種炫耀、滿足自己虛榮心的工具而已。
朗逸是特供車代表
3、配置越多越好、越舒適
有很多消費者在購置新車時，往往問題集中於：這車有天窗嗎？有真皮嗎？有一鍵啟動嗎？有導航和倒車影像嗎？很少關注自己意向車型有多少氣囊、有沒有ESP、有沒有座椅通風、有沒有安全座椅接口等。也是基於瞭解這種消費者心態，很多車企往往在不配備ESP的車型上配置了很多消費者關心的配置。這一點從國產車的成功就可以看出來，大部分國產車的成功說到底不是因為技術、節能來成功的，而是在和合資車的同級別車型中配置最為豐富。導航、倒車影像、真皮幾乎是標配，車身尺寸也是大的離譜。這很好的迎合了大部分消費者的心理，從而擾亂了消費者原本關心的油耗、質量等核心問題。
配置要正確理解
國內經濟經過N年的高增長後，國民經濟大幅增長。不理智的消費行為不僅僅體現在汽車，還有很多。希望有一天財富增長的速度可以和文化素養持平。小編所有文章均為手打，希望大家多多關注，謝謝。