去年家轎車市場在最後幾個月的表現著實讓人眼前一亮，日產軒逸的強勢表現還是讓豐田卡羅拉、大眾朗逸等經典家轎車型有著較大的壓力的，豐田汽車去年的整體成績雖然是達到了預期，但是面對日益激烈的國內汽車市場，正常的更新車型還是很有必要的，豐田卡羅拉是豐田汽車旗下較為經典的一款全新型家轎車型，整體的市場表現還是有目共睹的，不過去年卡羅拉登頂轎車排行榜頭名位置是屈指可數的，尤其是日產軒逸成功突破了6萬臺的天花板之後，更多的合資汽車廠商對於這個級別的車型市場是抱有了較大的期待的，轉眼間豐田卡羅拉也已經到了第十二代的更新。目前首臺2019款豐田卡羅拉已經實車現身了，水泥灰色的車身還是很帥氣的。
全新2019款豐田卡羅拉的外觀還是具有一定的運動感的，細長的進氣格柵帶有一定角度的傾斜，新車的前大燈組稜角分明，線條描述的相當的犀利，攻擊性還是很不錯的，新車的燈組內部結構層次感十足，LED日間行車燈也有配備，新車的梯形的進氣口相當的寬大，鏤空樣式的中網質感十足，霧燈區比較圓潤，底部的線條還是帶有一定弧度的。
新車的尺寸上預計會進行一定的升級，摺疊式的腰線從A柱附近一直延伸到了車尾，全新樣式的輪轂還是比較耐看的，新車的尾燈組還是比較飽滿的，類似小鴨尾的後備箱蓋還是比較漂亮的，單邊雙排的圓筒式排氣管運動感還是很強的，新車的尾部保險槓上還配備了相當寬大的銀色護板，鯊魚尾鰭也有配備，新款家轎車比日產軒逸大氣。
全新豐田卡羅拉的內飾也有了較大的升級，中控臺的層次感還是很不錯的，懸浮式的中控屏較為方正，黑色的主色調還是比較沉穩的，空調區域還配備了細長的液晶顯示區，三幅式多功能方向盤也比較飽滿，液晶樣式的儀表盤是個不錯的亮點，車內的多處細節處還裝飾了銀色的飾條，車內還取消了較多物理按鍵。
新車的動力上提供的是1.8L發動機，以及一臺豐田奕澤的同款2.0L發動機，這臺發動機是世界十佳發動機之一，傳動上匹配的是手動以及CVT變速箱，動力上的輸出還是很不錯的，新車還將配備一套全新的懸掛系統來強調操控性，一汽豐田也開始發力了。