最委屈的日系SUV,超越途觀,不輸Q5,卻銷量慘淡

在現在的汽車市場中,日系車的成長潛力是最高的。如果足夠仔細的話,平時子啊街上你可以發現,日系車是越來越多了。當然日系車銷量好也不是沒有原因,相比於德系、美系車,日系車的造型更加時尚,油耗水平也是更經濟,所以日系車的銷量不斷的在增長中。

最委屈的日系SUV,超越途觀,不輸Q5,卻銷量慘淡

在日系車品牌中,豐田是最具名氣的,馬自達和日產確實比較有特色的。前者的操控性出色,後者更注重內部的舒適性,而今天所要說的這款車是來自日產旗下樓蘭,定位的中型suv,在如今消費者對空間要求越來越高的趨勢,這款車還是很有市場前景的。不足21萬,開出去奧迪Q5都鎮不住。

最委屈的日系SUV,超越途觀,不輸Q5,卻銷量慘淡

作為日產在中型suv領域的旗艦之作,在外觀的設計上,也很出色,具有強烈的跨界suv氣息。正面是鍍鉻修飾的格柵設計,大V字臉加之兩側犀利的大燈,讓這款車看起來更加霸氣。

最委屈的日系SUV,超越途觀,不輸Q5,卻銷量慘淡

此外,它的車身長寬高度達到了4897x1908x1691mm,軸距為2830mm,車內空間優化內部十分寬敞。而其樓蘭最為日產的旗艦車型,內部的舒適性堪稱同級第一,加之不足21萬的價格,購買價值很高,懂它的人別說途觀L,給輛漢蘭達也不換。

最委屈的日系SUV,超越途觀,不輸Q5,卻銷量慘淡

在內飾中,整體佈局也呈現出不同的視覺感,看起來比較新穎。中控臺使用了大量柔軟的材料覆蓋,加上鍍鉻裝飾,內飾雖算不少豪華,但也是精緻時尚。而它的配置也是非常的齊全,像胎壓監測、雷達、影像、定速巡航等等都會配有。

最委屈的日系SUV,超越途觀,不輸Q5,卻銷量慘淡

在動力上,搭配了2.5L和2.5T的動力。其中2.5T混合動力系統,可以爆發出245馬力,並且還有著一個十分經濟的油耗。而這車在底部的前後獨立懸架上,還加入了橫向的穩定杆,部分車型還將支持四驅,如此搭配,讓這款車有更好的路面通過性。

在我看來,樓蘭這款車雖說更注重內部的舒適性,但是在外觀的設計上,也是有著很高的工藝水準,看起來十分的霸氣,對於消費者而言有著很大的吸引力。

相關推薦

推薦中...