自吸大排量、AT變速箱、四驅…這款車可以讓你變年輕!

如今,零零後都已經上大學了,九零後也到了出身社會成家立業的年紀。老同志總是說現在是年輕人的天下,車叔也不由得感嘆是不是自己老了?不對,真正的原因是他們太年輕了。年輕的不僅是九零後和零零後,車子也變得年輕了,就連標準的中老年車凱美瑞都變得那麼時尚前衛。當然主打年輕運動的馬自達在這方面表現更爐火純青,所以今天的主角是一汽馬自達CX-4,一款開上它能讓人變年輕的車。


自吸大排量、AT變速箱、四驅…這款車可以讓你變年輕!


馬自達家族有兩個顏值擔當,一是阿特茲,還有就是CX-4。CX-4雖然屬於SUV,但嚴格意義上來講它是一款跨界車型。魂動家族設計加上溜背車身,滿滿的運動感,同時A柱選取黑色,使車頂呈現懸浮視覺,這也是當下流行元素。拉長且帶有下傾弧度的車頭加上一張鋒利的大嘴極具攻擊性,尾部十分敦厚飽滿富有力量感。


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2.5L車型還標配19寸大輪轂,這樣的配置同樣體現在阿特茲上,對運動的詮釋是夠了,但是對於噪音,大家要有心裡準備。凸顯運動性有一條捷徑,任何車弄個雙邊的排氣都能嚇唬人,但CX-4的雙邊排氣可不是嚇唬人的,真雙邊雙出並且全系標配。同樣標配的還有LED大燈,馬自達稱之為流星眼,使用起來確實叫好又叫賣。作為SUV它的最小離地間隙超過190mm,所以不必擔心在高速駕駛時路面不平對底盤造成威脅。


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內飾方面來的沒有外觀驚豔,中規中矩。用料比較紮實,大量的軟性材質覆蓋。但它的運動氣息值得一提,首先就是雙翼式運動型儀表盤,時速表中置,左邊轉速錶,右邊行車電腦,十分戰鬥。風琴式的油門踏板帶有降檔加速開關,車叔十分喜愛,與之配合握感極好的方向盤,符合馬自達提倡的人馬合一理念。同時它的座椅包裹性非常好,讓你在激烈駕駛時充滿信心。


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在這個充斥著小排量渦輪的年代,起步2.0L、高配2.5L自吸的排量顯得格外耀眼,純進口的馬自達創馳藍天發動機,在保證不錯的燃油經濟性條件下還能提供充沛的動力。搭配6擋手自一體變速箱 ,降擋、升擋都非常積極,駕駛起來十分輕盈。雖然賬面數據顯得不高,但得益於馬自達優秀的調教,即使是2.0L自吸發動機駕駛感受仍比很多1.5T車型還要好。


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馬自達CX-4採用前麥弗遜獨立懸架,後E型多連桿式獨立懸架,並且前後軸都帶有橫向穩定杆。2.5L自吸排量車型全系標配智能四驅系統,可以根據路況實時做出前後輪扭矩分佈。所以在性能和操控方面,CX-4下足了功夫。


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馬自達向來都有東瀛寶馬的稱號,而CX-4這款車也是瞄準了熱愛運動的年輕客戶群體。實際駕駛感受也如同我們對它的第一印象一樣,CX-4是一輛專為運動而生的車。即便是2.0L車型動力都十分充裕,配合換擋積極的變速箱和極快的油門響應,運動感十足。但缺點也隨之顯現出來,懸架偏硬影響一部分舒適性,溜背造型削減了後排頭部空間,隔音也一直是大家吐槽馬自達最多的點。所以經常跑高速的朋友們需要謹慎選擇,但是如果使用環境主要在城市,不經常長途駕駛,那CX-4優良的性能表現肯定能贏得你的歡心。

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