2018年斯巴魯銷量為24816輛，年環比下降19%。其中最受消費者青睞的是森林人，銷量15353輛，年環比下降15%。斯巴魯的車型基本都是SUV，其中只有力獅這一款轎車，在國內表現一般，2018年也才銷量513輛。
其實力獅這款車並不差，只是不符合國內消費者的購買需求，畢竟它的起步價要20.48萬起，在如今的車市環境，必然是不受賣的。但在國外，力獅的表現就比較明顯，憑藉著出色的路面表現以及將高級和豪華裝備作為標準配置，使其自2003年5月在日本推出以來，在世界範圍內廣受好評，2004年更贏得了“日本2003、2004年度最佳車型獎”。在2019芝加哥車展期間，斯巴魯更是發佈了全新一代力獅，相較於上一代車型，新車採用了全新的平臺，擁有多項重大升級，並將於今年第三季度在海外上市。
全新一代力獅最大的變化是內飾，中控臺的中央配備了一塊縱向佈局的11.6英寸中控屏幕，並搭載了最新的車載系統。換擋桿區域、空調出風口、車門把手等多處細節進行了全新設計，相比於老款更加上檔次。在車內前排和後排，新車分別設置有兩個USB接口，更符合目前的用車需求。
新車的大燈造型稍微調整了一下，顯得更加修長。霧燈區域也進行重新設計，上方的黑色飾條與中央的通風孔相連，提升了整體性。
全新一代力獅採用了全新的平臺，擁有更好的整車剛性，車廂內的NVH性能也大幅提升，另外更低的重心讓車輛的操控性能有明顯的提升。
動力方面，斯巴魯全新一代力獅將繼續搭載2.5L自然吸氣發動機，並增加搭載2.4T渦輪增壓發動機的車型，傳動系統將配備CVT變速箱。
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