[XCAR 行業新聞 原創]
近日，豐田汽車官方宣佈，由於受到了《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》的影響，將從今年10月開始，停止向中國市場進口豐田86和普瑞維亞3.5L車型。
豐田86
| CAFC各年份限值遞增數據 | |
| 年份 | 油耗上限（100km） |
| 2016年 | 6.7L |
| 2017年 | 6.4L |
| 2018年 | 6L |
| 2019年 | 5.5L |
| 2020年及以後 | 5L |
| 愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn | |
《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》（簡稱CAFC）中將2020年乘用車產品平均燃料消耗量降至5.0L/100km設為未來目標。受此影響，豐田官方決定將從2017年10月開始，正式停止從官方渠道向中國市場進口豐田86以及普瑞維亞3.5L車型。
豐田普瑞維亞
在此前豐田86、斯巴魯BRZ等車型將要停售的消息就已傳遍互聯網，有些豐田經銷商更是已停止接受預定，此次豐田的官方表態也證實了這一猜測。而隨著中國版“咖啡法規”政策約束的逐漸收緊，未來或許還將有越來越多的高性能車、跑車以及大排量車型將在中國消失。這也是大勢所趨，無法避免，
編輯點評：豐田此次艱難的決定相信也是無奈之舉，豐田86雖是小眾車型，但在廣大車迷心中無疑是一種信仰。距離10月還有一段時間，目前仍然可以購買到這些即將消失的車型，有意者需要抓緊時間了。
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