市場需求決定市場供給，什麼樣的市場局面就有什麼樣子的產品需求，如今的中國汽車市場已經是成為了全世界範圍內影響力最廣，未來發展潛力最大，購買力最為強大的市場，這樣的市場自然吸引了一大批的國外汽車品牌慕名而來，希望在國內汽車市場找到屬於自己的一畝三分地，好好的品嚐國內汽車市場蛋糕的滋味，但是想要獲得國內市場的垂青自然不是一件容易的事情。
從各國的汽車品牌在國內發展的情況來看，能夠真正在國內市場立足的品牌僅僅是少數。在日漸緊張的市場競爭之中各大合資汽車品牌想出了“特供車”的概念，很好的調和了本該傾斜的市場局勢，其中本來就以家用車見長的本田更是推出了針對國內市場的A級車凌派，這一次日系車在國內家庭用戶之中的地位更是提升了一個檔次。2018年9月，全新一代凌派正式上市，本田給凌派全系換裝了一臺1.0T三缸發動機，以取代老款的1.8L四缸發動機。1.0T三缸機的加入反而讓其銷量大幅增長，比之前的四缸機車型更加暢銷，這款新三缸1.0T的動力比老款四缸機更強，百公里油耗僅4.9L。
新凌派採用了本田新的家族化設計元素，整天感覺更具運動、時尚感，有很多媒體把其稱為“小雅閣”。前臉有超寬的鍍鉻裝飾貫穿整個前臉，並與兩側的LED大燈完全集成。下方與十代雅閣相比顯得更加小巧一些。車身刀鋒式雙腰線設計刻畫出整車動感姿態，短車尾的設計，令側圍線條更加飽滿硬朗，尾部造型更加簡潔，C形設計的LED尾燈，讓新一代凌派更加年輕化。
2730的超長軸距賦予了該車寬敞舒適的乘客環境，儀表盤採用的是7英寸財社TFT多功能信息顯示屏，實施交通系，安全輔助，來電提醒以及安全輔助輕輕鬆鬆盡收眼底，後排座椅中間的中央扶手就像一個多功能桌板，提高車輛的空間使用率。而且和後備箱相連，不用下車也可自由存放。
新凌派最令人感到驚喜的莫過於動力性能了，新車搭載全新地球夢科技180 TURBO渦輪增壓發動機，採用了SPORT TURBO發動機相同的先進技術，實現最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173N·m/2000-4500rpm，在低轉速即爆發出澎湃動力。
匹配Honda新一代CVT無級變速器，實現綜合工況油耗最低僅為4.9L /100km，表現出優秀動力輸出及極佳油耗。
