卡羅拉 2016款 雙擎 1.8L CVT精英版
購買地：天津 購買日期：2017-02
裸車購買價14.48萬 車主油耗4.4L/100km 目前行駛3000km
最滿意
逼格滿滿的大燈，科技感十足的電子檔杆，酷炫的寰宇藍，燻黑的尾燈，安靜車內的氛圍，當然雙擎最大的優勢油耗低也是最滿意的了
最不滿意
新車味道比較大，小石子打擊底盤的聲音確實有點大，再有就是緊湊車的通病了沒有後排出風口，提升逼格的日間行車燈也給省了太摳門了
為什麼選擇這款車
首先是卡卡的外觀吸引了我的注意，然後就各種泡論壇看大家的提車作業和口碑發現卡卡的口碑不錯，大家給的評論也都是舒適省心，之後也去了4s店看了一下實車，感覺比照片還好看，又聽了銷售對於豐田混動系統的介紹，讓我對這個車子有了更全面的瞭解，當然最終還是因為大天津對節能車有號牌的政策促使我果斷的選擇了卡卡
空間 (4分，滿分5分)
乘坐空間完全富裕，儲物空間個人感覺也還行，就是後備箱確實有點小勉強能放下一個小摺疊自行車
乘坐空間：
本人身高175駕駛位調好頭部空間很大，後排空間夠大中間也沒有隆起，前排調好位置以後還能小翹一個二郎腿，即使三個大漢做在後面也不會感覺特別擁擠
儲物空間：
四個門板儲物槽都可以裝下一瓶水深度也夠，主駕駛左側還有一個可以放卡片的小儲物盒，中央扶手也能裝很多東西，大家都說沒有放手機的地方，我一般是放在杯架那裡，車頂還有一個眼鏡盒不過因為沒有固定的東西會有異響，精英版後排還有一個扶手可以放兩瓶水
放行李：
後備箱因為有電池組不能放倒延展性不高，深度只能放一個小的摺疊自行車，不過我的東西不多也夠用了
動力 (4分，滿分5分)
因為是新車沒出磨合期沒敢使勁開，試過一次PWR模式推背感還是有的，我一般都用ECO，買這個車的人也很少飆車吧
加速表現：
普通模式下加速表現一般，不過因為卡卡是電動起步電機扭矩來得快起步還是很快的，PWR模式試過一次油門響應很積極推背感十足這個模式超車還是信心滿滿的
動力平順性：
因為是E-CVT變速箱所以完全感覺不到換擋的頓挫，還有就是開了一段時間車如果不是注意中控的動力流向圖完全不知道發動機是什麼時候介入的，這一點做的真的很好
跑高速：
中間跑過幾次高速120以後想超車那就比較費勁了，因為沒出磨合期也沒敢地板油，等出了磨合期在體驗一下
操控 (4分，滿分5分)
轉向精準，方向盤虛位很小，懸架稍微偏硬
底盤及懸架：
因為後面不是獨立懸架所以過減速帶和坑坑窪窪路面的時候顛簸會比較大，這種路面大家還是減速慢行吧
油耗 (5分，滿分5分)
雙擎的油耗那是沒得說的，基本上一箱油開個七八百公里沒什麼問題，現在3000公里表顯油耗4.4已經很好了，等出了磨合期應該會更低
城市路段表現：
卡卡是越堵越省油，這主要得益於起步都是用電，之前開過20公里5個小時的路如果是普通汽車油耗不敢想象啊
高速路段表現：
高速的油耗就沒有太大的優勢了和普通汽油車差不多了
舒適性 (4分，滿分5分)
前排座椅舒適性還行，因為沒有腰靠長時間開車腰會酸，屁股也會有點小疼，後排目前還沒做過人沒法發表意見
空調：
空調比較給力，貌似雙擎空調是用電的對溫度調節很快
噪音控制：
卡卡整體對噪音的控制都挺好，幾乎聽不到發動機的聲音，不過沒中不足的就是小石子打擊底盤聲音太清脆
座椅舒適性：
前排座椅偏硬，長時間開車由於沒有腰靠腰會酸，屁股也會小疼
外觀 (5分，滿分5分)
我對卡卡的外觀十分滿意，選擇它也是主要衝著外觀
車燈設計：
全LED的大燈燈組逼格滿滿也很有型，後燻黑的尾燈標識度也很高
做工車漆：
做工在這個價位算是中等偏上吧，車漆是日系車的通病偏薄，稍微一蹭就露底漆了
車身造型：
雙擎的前臉是重新設計過的和汽油版的車有很大的差別，個人感覺比汽油版前臉的大氣很多
內飾 (3分，滿分5分)
內飾除了電子檔杆有科技感外其餘就沒什麼特別的亮點了
手感材質：
用料在這個級別還算一般，全車用了很多軟性材料，就是車窗升降那塊的大黑塑料難以接受
異味異響：
異響目前還沒發現，但是新車的味道確實是大，太陽底下一下進入車中味道有些刺鼻
儀表中控：
啟動和熄火的時候中間液晶屏的畫面很漂亮，還有氛圍燈的裝飾，同樣的雷凌就沒有
性價比 (3分，滿分5分)
天津優惠少，不過買這個車也沒幾個是衝著性價比來的，用十幾萬的價格體驗豐田的混動技術也值了
標配配置：
標配的自動大燈和自動空調比較實用，省的自己調了，主駕駛一鍵車窗升降不太好用
期待的配置：
胎壓監測、自動啟停、四門車窗一鍵升降、表顯車速等等想要的太多了
選裝配置：
選裝了導航和倒車影像，對於新手而言倒車影像作用真是太大了
2017-04-24發表了追加
當前里程：5200km 當前平均油耗4.6L/100km
油耗
每天上下班都要有一到兩公里的擁堵路段，目前油耗4.6個人已經很滿意了，要是開普通汽油車估計至少要八九個油了
保養
目前只進行了5000公里的首檢，沒有大的問題
故障
自己發現座椅在調高了以後一段時間後會自己降回來，首檢的時候去4s問了也沒查出啥原因
吐槽1.近光燈左邊比右邊的近一些問了4s店說是為了會車安全著想，我就姑且信了吧 2.後備箱太難關論壇說可以調但是4s給的解釋是怕調了會不一樣高並教我怎麼正確的關後備箱，就是手按在正中間用力向下關就行了 3.倒車提示音一直響的問題，這個問題一開始師傅說解決不了，後來又說連上電腦看看，最終調成切換倒擋的時候響一下之後就不響了，省的和倒車雷達衝突 4.鎖車提示音，雙擎鎖車只是轉向燈閃一下白天不注意也不太明顯，想讓師傅調成能響下喇叭的設定，這個師傅明確的跟我說沒法調很尷尬 5.中控異響，在過小的顛簸的時候會有類似於共振的異響目前也查不出是哪裡傳來的 6.車內異味確實是有些大了，提車快三個月了天天上下班開，太陽一晒還是有刺鼻的味道 7.沒有行車落鎖，每次都要自己想著按一下如果養成習慣了還好，怕以後有孩子了忘了按會有安全隱患吧 哈哈雖然說了這麼多的小問題不過雙擎確實是很好開的車，畢竟車無完車嘛，相對於這些缺點還是優點比較多啊