同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

家庭轎車一般承載著家庭生活的重要角色,我們都希望陪伴家人生活的是一輛可靠實用、性價比高的車輛。對於選購家用車而言,性價比往往是首先被提及的,而日系車一貫都有著較高的性價比。價格實惠,空間大,動力足還要省油…滿足這些需求,才能稱得上是一款真正意義上的高性價比轎車。本期對比我們就讓凌派和家轎界的明星車型卡羅拉來一較高下,看誰更勝一籌。

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

凌派深諳國人的喜好,這款從市場需求研發出的車型一經上市便獲得驕人的銷量。而卡羅拉是大家非常熟悉的車了,定位緊湊車型,適合家庭代步使用,新增了1.2T車型。本次對比選取凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版,和卡羅拉 2017款 改款 1.2T GLX-i CVT,同為車系中的頂配車型,售價也比較接近。

●外觀對比

時尚大氣VS動感科技

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

作為一臺不折不扣的家轎,凌派走的並不是斯斯文文的中庸路線,犀利的線條和極具力量感的鍍鉻裝飾讓它有著十足的時尚感。凌派在車頭部分的風格最明顯,“大嘴”進氣格柵的設計讓它看上去更大氣,左右貫穿式的前保險槓造型更具動感。

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

而新款卡羅拉採用更加誇張的前臉設計,整體更加運動,上進氣格柵弱化成一條進氣口,而下進氣格柵採用大嘴式設計,整體設計充滿了科技感。

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

車身尺寸方面,凌派的長高領先於卡羅拉,而卡拉羅拉則在軸距上有所優勢,車內空間凌派更大。這要歸功於廣汽本田的MM理念,即“乘員空間更大化,機械空間更小化”,車內空間還是要看設計優化是否合適。

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

●外觀配置對比

凌派配置更豐富

  在外部配置上,兩車均配有時下流行的LED日間行車燈,凌派還配備了LED的近光燈,同時支持後視鏡摺疊;而卡羅拉配置也屬於夠用級別,但奇怪的是1.2T頂配車型並沒有配置倒車雷達。

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

  凌度搭載了同級獨有的LWC盲點顯示系統,原理是在車輛的右方後視鏡下裝一個大光圈高清攝像頭。攝像頭可將常規後視鏡20度視野範圍擴大到80度,並將高清影像實時傳輸至車內智能互聯顯示屏,從而使駕駛員更便捷地確認環境狀況,徹底做到無盲區。

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

  LWC盲點顯示系統的搭載徹底杜絕了因駕駛員未看清右後方車輛,而變道引起的車禍隱患;也徹底解決了停車時駕駛員看不清右方狀況而引發的恐懼感。

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

輪轂的樣式,凌派採用了16寸的雙色刀鋒鋁圈。至於輪胎的選擇上,凌派選擇了固特異的EAGLE®NCT5,是一款低噪音,有不錯溼地/乾地性能和節油性能的輪胎。而卡羅拉則配備了普利司通的泰然者ER300,是一款偏向綜合表現還能提供一點運動感的輪胎。

●內飾對比

同為居家風格,簡單實用

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

●配置對比

凌派更為全面

當下安全配置越來越受到消費者的重視,也是在購車前考慮的因素之一。從配置表上可以凌派和卡羅拉都做的不錯,不過在安全氣囊的數量上,凌派多了前後的頭部氣囊(氣簾),對乘客的安全保護更周到。

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

另外,凌派全系標配HSA坡起輔助、VSA車身穩定系統、ESS緊急剎車警示,這在10萬-15萬級別的合資家用車裡面算是厚道的。

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

舒適性配置方面,凌派和卡羅拉都做的很到位,配置均衡。凌派多出ECO節能模式,中控大屏支持智能手機的互聯,總體上稍佔優勢。

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

●空間對比

凌派全面佔優

雖然凌派的車身尺寸沒有變化,但賴以成名的越級空間表現依舊是凌派的核心競爭力所在。這要歸功於廣汽本田的MM理念,即“乘員空間更大化,機械空間更小化”。為了實現這一目標,工程師需要實現動力總成的小型化、吸能車身結構的高效性、懸掛部件的小型化、以及油箱中置等技術功能,最後的成果就是在相同軸距上可以營造出更大的空間。不僅乘坐空間寬敞,後備廂的空間也達到588L,對比卡羅拉的452L。在空間表現這一點上同為日系車的卡羅拉要承讓了。

凌派空間體驗

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

卡羅拉空間體驗

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

●動力對比

CVT平順省油,凌派動力佔優

凌派沿用了1.8L i-VTEC自然吸氣發動機,而變速箱則將5速自動變速箱升級為平順高效的CVT無級變速箱,發動機自動啟停功能也沒有缺席,另外手動擋變速箱則還是5速的。

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

底盤結構依然採用的是前麥弗遜獨立懸掛,後扭力樑非獨立懸掛,避震的整體調教還是偏向舒適的,它吸收了大量的路面顛簸,但路感卻並未完全喪失。而實際的底盤整體性竟做得不錯,穩重的行駛質感給了我不小的驚喜。

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

平順舒適是凌派的主旋律,而D擋下靈敏的油門調教還是能讓起步變得相當輕盈,加速也沒有絲毫的拖沓。開啟ECO模式後油門的響應會變得懶散一些,CVT變速箱也極力把轉速控制到最低以節省燃油。

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

動力方面,新款卡羅拉保留了1.2T和1.8L動力,當然作為雙擎版的卡羅拉也會繼續在售。傳動方面,匹配CVT變速箱,而1.2T車型還匹配了6速手動擋車型。

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

底盤與方向盤的調教與普通版車型沒有區別,經典的居家舒適之感還是能在卡羅拉1.2T車型上找到。

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

1.2T發動機的卡羅拉油門的響應依然靈敏,但引擎的發力時間會來得更快一些,持續深踩油門的話變速箱也會識趣地拉高轉速。發動機高轉下的輸出與預想的差不多,畢竟是1.2L的排量,高速下的底氣還是沒有大排量車型來得足。

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

同為日系家轎的王牌,凌派和卡羅拉到底怎麼選?

●對比總結

日系家轎選凌派

凌派的外形實在個性,深得年輕族群的喜好,這在銷量上也得到了體現。廣汽本田顯然是很懂消費者需求的,凌派在沿襲了空間大配置高的同時,升級了更適合家用的CVT無級變速箱,內飾質感也有了進一步的提升;同為日系熱門家轎的卡羅拉改款則比較小心翼翼,外觀和內飾的局部調整,看起來頗有幾分科技範兒,同時動力系統步入渦輪化,依舊是這個級別的實力派選手。

相關推薦

推薦中...