日系“神車”7年沒換代,上市“零差評”,五十萬公里“無大修”

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日系“神車”7年沒換代,上市“零差評”,五十萬公里“無大修”

在國內的消費者購車中,有這麼一個詭異的購車現象就是:誰越貴就買誰,誰越大就買誰的。汽車已經從一個單純的代步工具,慢慢的演變成了大家的比拼面子的手段了。像漢蘭達、像埃爾法這些車是又大又貴的典型存在。

日系“神車”7年沒換代,上市“零差評”,五十萬公里“無大修”

一個需要加價好幾萬才能提到車,一個更是需要加價三四十萬才能提到車。而今天小編要給大家介紹的這款車,可謂是日系神車的存在,熱銷7年沒換代,上市至今零差評,五十萬公里無大修。

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它就是豐田旗下的純進口並沒有選擇引進到國內的普瑞維亞了,這款車可以說是目前很多日系MPV的始祖了,要知道就算是售價高達七八十萬的埃爾法在18款之前,都一直是選擇使用普瑞維亞的整體底盤懸架等一系列系統的。

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而且在日本普瑞維亞好像比埃爾法買的還好和高,埃爾法只不過是廠商+國內土豪共同努力下,抄起來的車型而已。從外觀上看。這款普瑞維亞代表了當時日系造車的頂尖技術了,車身流暢,空氣動力學使用的非常的好。

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而動力上,在當時渦輪增壓不過是一個半成品還不到,日系車基本上是不屑使用的,所以也是搭載的2.4L和3.5L的自然吸氣的發動機,最大功率能達到125kw和202kw。發動機特有VVT-i技術,前懸架是麥弗遜式獨立懸架,後懸架是扭力樑式非獨立懸架,備胎都是全尺寸的。

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