相信大家已經看了前幾天的新聞，一客戶從湖北名車店裡購買了一臺三菱帕傑羅，所有進口手續都正常，也都是海關核發的，車沒有問題，手續也沒有問題，結果車管所處就是上不了牌照，車管所給出的答案是車架號篡改過，那有人要問了，既然車架號改過，為啥還能正常報關進口，那麼到底責任在誰、問題出在哪
沒有看到新聞的可以自己百度搜下，在這裡我們就不透露經銷商的店名了
雖然我們也不能給客戶解決這樣的問題，但至少能給準備購買平行進口車的朋友一個建議、提醒之類的，整個事件流程是這樣的，客戶從湖北一經銷商處定了一臺平行進口的中東版帕傑羅，然後經銷商通過自己的合作商天津一家進口車商處拿到車，板車運回湖北，客戶收到車和所有手續後去車管所上牌，然後就發現問題了，車架號改過，直接拒絕上牌，經銷商處給的車輛也是原裝進口的新車，手續也都是海關核發的進口，哪都沒有問題，最後問題查出來了，此車輛是在日本當地生產，因為中國三菱經銷商壟斷，所以車輛不能直接從日本進口，只有把從日本出口到中東部分國家，然後在進口到中國，因為日本當地車架號規定跟中國不同，所以車輛從中東國家進口到國內必須改到符合中國車架號規定才可以進口，由此問題就出現了
出現這樣的問題，誰也無法左右，也沒有更好的解決方法，只能通過協商推車賠償處理，那你要問，退了的這個車該如何處理，這樣說吧，不知道合適不合適，換個地區換個車管所也許就能上牌
出現了這樣的問題，是不是就不能買平行進口車了，非也，如果這車是中東地區生產出口的車輛，肯定沒有任何問題，直接上牌暢通無堵，所以買車的時候一定要驗好車，如果改過車架號肯定能看出來抹掉原來車架號的痕跡，最好找一個懂車的朋友一起來看車，
另外給大家提個醒，不只是天津港口，其他港口也有這種情況，目前市面上有一批出廠日期是16年的奔馳GLS450 ，拿車的時候一定要小心，車輛可能有公里數，說白了就是二手車，
最後祝大家用車愉快，喜歡我們的文章請關注我們頭條號，我們會實時更新港口車輛信息及價格