可能對於大多數第一次購車的消費者來說，車輛配置、動力等都沒有什麼過多的需求，只要足夠夠日常使用就行了，而更重要的是後期維護省心。

那今天為大家帶來一款合資品牌熱門的緊湊型家轎，絕對滿足這些需求，這是一款專為中國市場推出的車型，從上市到現在就一直很符合國人的胃口。

新凌派的售價為9.98-13.98萬元，這個價格區間與老款售價變化不大，但在換代後好像熱度有所下降，這是為什麼呢？

外觀：年輕動感

新凌派採用了本田家族最新的設計語言，從遠處看過去就像一臺新雅閣，也因此被稱為縮小版新雅閣。

機蓋下的單幅鍍鉻條還是那麼有標示性，非常突出力量感，下方的中網有所加大，霧燈造型也重新設計，整個前臉顯得更加年輕運動。

而配上全LED大燈就增添幾分凶狠，給人有更強的視覺衝擊力，不過可惜的是隻有頂配和次頂配才會有配備。

來到車身側面，變化就不是那麼大了，雙腰線設計很好地凸顯年輕和動感，而且軸距也有所加長，由原來2650mm加長至2730mm，從而側面也顯得更加修長，同時這也非常符合中國特供車的身份。

車輛尾部也採用上了最新的C字型後尾燈設計，也彼有幾分新雅閣的味道，在後尾箱蓋上增加了一個“小鴨翼”的設計，看起來非常運動，整體感覺很有一種層次感，也很好地顯示出年輕動感的氛圍。

總的來講，新凌派的整車外觀設計都在宣揚著年輕、動感。

內飾：簡約清新

新凌派的內飾設計佈局是有一個翻天覆地的變化，在顏色上也有全黑、黑+白、黑+棕三種不同風格選擇，可以說要運動點也行，要溫馨點也行。

在用料上都是採用軟性材質包裹，還有雙縫線的設計，這樣做的好處就是很好地提了高車內的質感。

整個中控臺就最為簡約，除高配兩款車型有配備8英寸的液晶顯示屏外，其餘車型均不配備，好在功能控制分區清晰，按鍵簡潔明瞭，盲操也十分便捷。

儀表盤上同樣是只有高配兩款車型有7英寸液晶儀表，其它車型都是常規雙圓儀表盤。整車內飾風格是非常簡約風，與上一代相比整體感覺還帶有一點小清新的感覺。

空間：實用至上

車內空間的運用一向都是本田的強項，那作為一臺特供車肯定不能差啦。在乘坐舒適性上新凌派的座椅能提供很好的包裹性，座椅的柔軟度剛好，填充物還算厚實。

身高1米78坐到駕駛位調好坐姿，頭部空間還有一拳，轉到後排乘坐，筆直一點坐頭部空間有四指左右，腿部空間有兩拳多，那稍微慵懶一點坐還是挺舒服的。

車內的儲物空間就比較豐富了，檔把前面有兩個水杯架，杯架靠前一點還有一個儲物槽，可以放一些零碎的東西或者手機都行，就是拿的時候不太順手。中央扶手箱容積還可以，而且還有雙層設計，上一層還有防滑處理。

後排是最有意識的地方，除了有常規的扶手杯架，還有一塊小桌板，讓空間體驗上有更好的感受，還有後排可以連通至後備箱下的儲物格，全車的空間表現都非常實用。

配置：日系風格

新凌派秉承了日系車的傳統，標配是真的不堪入目。

動力：三缸大法

新凌派的這款1.0T三缸渦輪發動機相信是大家最為關心的，同時也是這個原因導致熱門層度有所下降。

那新凌派的這款三缸機搭配的是6擋手動變速箱和CVT無級變速箱，在平順性上是做得提不錯的，抖動方面也抑制很好，正常駕駛時都不容易察覺出來，只有在轉速上去後會有明顯的發動機聲音，這也是不可避免的。

別看1.0T排量小，但性能參數方面卻一點都不馬虎，122匹馬力，173牛米的扭矩，在日常駕駛中絕對能給到你需要的動力，而且相比上代車型在燃油經濟性上的表現要提升不少。

總結

在這三缸機時代，人們漸漸開始接受了，那新凌派有著不錯的動力和燃油經濟性，外觀和空間上的表現都很出色，滿足日常代步、休閒時與家人好友出去玩耍。

種種表現證明新凌派確是一個不錯的選擇，而最為推薦的車型是豪華版和旗艦版，具體怎樣選擇就看你錢包有多厚。