花14.8萬提2019款豐田CHR,到手690公里後,憋了一肚子話!

日本汽車 豐田 豐田C-HR 一汽豐田 SUV 傻六說車 2019-02-16

花14.8萬提2019款豐田CHR,到手690公里後,憋了一肚子話!

我是花14.8萬提2019款豐田CHR,選這款車是它的顏值感人,買車第一看外觀,好看才會去進一步瞭解它的操控,它的內飾,它的空間,它的靜音水準,它的品牌可靠性,它的後期保養,今天我就把我肚子裡的話說給你們聽。

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豐田CHR

第一外觀方面:極具個性的外觀,就像漫畫裡面跑出來的一樣。常常在想如果沒有CHR出現,會選擇哪款車,或許老款RAV4會是我的歸屬,可惜新款那個前臉醜爆了,或許會是領克,但是那車保養著實貴,WEY的顏值也不錯,可惜油耗感人。

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豐田

第二內飾方面:精緻小車的感覺。多媒體:導航一定得在p檔才能搜尋目的地,中途換地址得停車掛p檔,藍牙音樂也是,上車前沒連上,中途等紅綠燈是開不了的,除非掛p檔。

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豐田汽車

第三空間方面:中國人喜歡後排大,最好能坐四個人不擠,CRV,途觀能成為神車就是這樣。但這車對我來說家用可以,副駕老婆,後排父母加小孩,足矣,一家人出行綽綽有餘。2640的軸距,腿部空間是充足的。如果說因為後排空間而放棄這輛車,我覺得有些可惜,畢竟我們買車不是為了服務大眾,家用的車子誰沒事天天滿載五人出行,別人舒服了,又不會給錢,出了事還得你負責,吃力不討好。

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日本汽車

第四動力方面:市區沒什麼好說的,靜音一流,高速跑過幾次,超車沒有困難,轉向沒有虛位,變道很乾脆,輕輕鬆鬆120,1.5噸的車重,日本車高速飄的傳說在此終結了。

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一汽豐田

第五操控方面:因為孃家在永泰,跑完高速要上山,所以山路也著實感受了幾把,座椅包裹可以,入彎側傾小,底盤很穩,連續彎道過起來很有信心。

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合資車

第六油耗方面:銷售說這車油耗超低,我剛提完車加了兩百,跑了370公里,油表報警,這油耗算低嗎,後來經過加油站,發現這車300塊加不上,290就跳槍了。

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SUV

最後說下舒適性:市區跟車,等紅燈,自動啟停很好用,但是自動啟停啟動那會有明顯頓挫,感覺很不爽,如果不深踩剎車,自動啟停是不會觸發,以後打算不用這個功能了,如果油耗沒明顯變化的話。關於濾震,過減速帶就是一下,乾脆利索。高速開天窗,感覺並不會很吵,市區正常開很安靜。輪胎是隨機配到普利司通的動力俠,聽說米其林的皓月四更給力。

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汽車

安全性:AUTO HOLD現在很普及,在上坡也很好用,有一次在斜坡要解開安全帶取停車卡,發現AUTO HOLD會自動解除了,以為會溜坡,結果儀表顯示,esp瞬間介入,車子穩如泰山,這裡贊一個,經常碰到這種情況。還有一次夜間跟車,因為對面遠光亂閃致盲,差點撞到前車,儀表會跳出紅色剎車兩個字,警報亂響,嚇了一身汗。

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