豐田霸道2700實車已到港!純進口配託森差速鎖,不足42萬的價格

豐田霸道簡直是“車如其名”,超強的越野能力與蘭德酷路澤不相上下,再加上比蘭德酷路澤更高的性價比,適合更多的人群。經常關注汽車圈的人都知道,如今豐田霸道已經被豐田普拉多所代替,現在應該叫做豐田普拉多。雖然名稱改變,但其越野性能以及霸氣的外觀,卻一直延續了下來。

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豐田霸道2700實車已到港!純進口配託森差速鎖,不足42萬的價格。全新豐田霸道將是豐田家族的又一個驍將,開創豪華硬派越野車的先河,其堅固的車架以及可靠的操控性能都將爆發出無可匹敵的實力。喜歡越野車的車迷們無非就是衝著這款車幹練粗獷的外形在加上其出色的越野性能,而豐田霸道絕對會能滿足這兩點特質。

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先看外觀:豐田霸道2700依然採用了硬朗的線條凸顯出整車的“硬派氣息”,從前臉造型中可以看出,多條豎式銀色鍍鉻配上黑色中網,以及銀色加粗的面板讓這款車看起來很是霸氣。兩側前大燈組由前向後延伸逐漸變窄,犀利無比。前機艙蓋上方的肌肉線條,進一步凸顯出這是硬派越野車的特質。

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車身側面採用平直的線條,並在車門下方加入了銀色鍍鉻裝飾,除此之外沒有過多的設計。車頂上方的銀色行李架,以及17英寸的鋼材質輪轂,符合其硬派越野車的定位。車身尾部的備用輪胎讓這款車看起來更加霸氣,這也是豐田普拉多的標誌性設計元素。

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再看內飾:新款豐田霸道2700主要在細節之處做出了優化,比如加入了更加舒適的軟質材質加以包裹的內飾,而座椅方面則採用了絨布材質包裹性還算可以。內嵌式的中控顯示屏以及三幅式方向盤與現款車型保持一致,雖然內飾算不上太過豪華,但也還算上檔次。另外,這款車的儲物空間還是很足的,車身尺寸方面分別為:4950mm/1885mm/1845mm,軸距為2790mm。

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動力方面:新款豐田霸道2700系統帶有一個託森中央差速器,它將扭矩在前後橋之間的40:60的比例分配,若出現打滑,扭矩分配比例最大可達29:71.在加上2.7 四缸發動機,極高的節油效率,換擋時很有感覺。在這一點上,豐田霸道充分發揮了動力充沛、越野動感的優良特色。

小編的短評:雖然這款豐田霸道2700的起步價略微有點比途樂和帕傑羅高出許多,但並沒有少賣。畢竟普拉多在國內市場中的口碑普遍看好,若能維持兩年前30萬的價格,相信將會進一步搶佔途樂和帕傑羅的市場。

關於豐田霸道2700,大家有什麼不同的觀點?歡迎留言評論。

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