選車三年終獲摯愛 凱美瑞鋒尚版車主訪談

【太平洋汽車網 導購頻道】歲月無聲,人車有感情。隨著時間的摩挲,曾經的追風少年也走到了“奔三”的道路上。此時,我們總會面臨這種或那般的選擇題,就好比我的同事——克宇,剛成家的他想買一款新車。但這款車應是什麼風格呢?是照顧高堂與愛人買款舒適家用車?還是留住愛玩初心整臺駕控尤物?這個問題,克宇他糾結了三年。

選車三年終獲摯愛 凱美瑞鋒尚版車主訪談

不捨告別前度 三年終迎新歡摯愛

當克宇告訴我,他在買這款車前,前前後後已經有三年的看車時間,我表示很驚訝,因為作為我的編輯部同事,克宇理應對汽車很熟悉,既然不是小白買車,那他為什麼選擇了這麼久?

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這款凱越陪伴了克宇很多年,也帶他去了很多很多的地方。14年的光陰,見證了他由少年到青年的轉變,由青澀到成熟的歷程。時光如白駒過隙,不知克宇拿著它去報廢時是何等的心情。

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值得一提的是,雖然豐田銳志是款縱置V6發動機+後輪驅動的車型,但它實際開起來是款很舒適的車,並不怎麼運動。要知道,它是與皇冠同平臺誕生的產物。

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小結:取捨,向來都是人生難題。有時候,自己喜歡的和適合自己的,總是在選擇天平的兩側,我們往往需要在這兩點上作出平衡。幸好八代凱美瑞轉型及時,讓克宇無需再去平衡個人與家人之間的選車天平,可謂是皆大歡喜。

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2帶你去更遠的地方回頂部

路雖冰封 但我帶你度過險境

小結:可靠性是豐田最大的口碑所在,甚至有“開不壞的豐田”之美譽。克宇作為一名愛自駕遊的男人,車型的可靠性必須有保證,經歷過重慶自駕遊之後,我相信他與這款車已經有了更深的感情。

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3或許是同級別中最美的車回頂部

或許是這個級別中最美的車

小結:八代凱美瑞的轉型很成功,外觀造型給人眼前一亮的感覺,尤其是有運動外觀套件加持的鋒尚版。在這個年輕消費者逐漸成為購車主力的形勢下,凱美瑞的轉型讓它進入了更多年輕人的購物車當中,這一步棋豐田下得很好。

4內飾盡顯設計格調回頂部

內飾獨樹一幟 盡享設計格調

小結:新款凱美瑞的內飾設計十分出眾,在同級別中無車能出其右,用料考究、線條靈動、造型曼妙而不失立體感,有著很高的檔次感。但可能是為了讓步於設計,新車在空間利用率上相比舊款有所退步,對八代凱美瑞感興趣的你,我建議你先思考一下這樣的後排表現能否接受。

5告別佛系的駕控感回頂部

駕駛感與舊款天差地別

小結:新款凱美瑞開起來,會讓你驚歎:這還是凱美瑞嗎?以前的凱美瑞,開起來是款很“佛系”的車:方向盤轉向輕盈、車身姿態拖泥帶水、剎車腳感來得慢,而八代凱美瑞鋒尚版的駕駛感,可謂是脫胎換骨,充滿了運動感,但與此同時,整車在方向盤手感的建立特性、變速箱的調校等方面上還有改進的地方,期待它中期改款後的表現。

全文總結:八代凱美瑞鋒尚版有著很強的設計感,外觀和內飾的設計在同級別中可謂是獨領風騷,駕駛質感亦相比舊款有了很大的提升。雖然它在一些配置上顯得不那麼厚道,比如副駕駛座椅是手動調節,但這並不會對日常使用有太大的影響。克宇由凱越車主升級為凱美瑞車主,一定程度上意味著他邁向了新的人生階段,希望這款車能為他的生活帶來更多的精彩。(圖/文/攝:太平洋汽車網 徐志杭)

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