豐田Tundra是一款美版的大皮卡，在國內也有，其大小可以和悍馬不差上下。
早在1993年時，豐田就已經向美國的全尺寸皮卡市場發起衝擊,但事實證明並不成功。這使得豐田不得不回到設計室，重新設計他們的車型。7年之後，也就是2000年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出的就是後來大名鼎鼎的tundra “豐田TUNDRA”。國內並未正式引進，這款車主要在北美銷售。
豐田Tundra皮卡是一款很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在於它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。
【第一代車型2000-2006年】
坦途的第一代車型尺寸比T-100要稍大一些，並且增加了V8發動機的版本。儘管如此，第一代坦途的尺寸還是要比同時代的美國皮卡尺寸要更小一點。
在第一代車型的生命週期內，4.7升V8版本的動力由245馬力、427牛米提升到282馬力、440牛米。而190馬力、298牛米的3.4升V6發動機於2005年升級為4.0升V6發動機，其動力也相應提升到236馬力、360牛米。2003年，坦途增加了雙排座車型。豐田為了紀念首次參與NASCAR比賽，在2006年推出了坦途Darrell Waltrip特別版。不過，在當時，除了極具競爭力的動力系統以及創新之處，美國的三大皮卡廠商還尚未將坦途作為真正的競爭對手。而誰都沒有想到，豐田在隨後的幾年中展現出怎樣驚人的實力。
【第二代車型2007年-2013年】
在2007年豐田公司發佈第二代坦途皮卡時，豐田信誓旦旦的表示新坦途的銷量將會比上一代產品起碼多出一倍。的確，豐田公司造出了比美國三大廠商還要優秀的皮卡。坦途擁有級別領先的V8引擎，很棒的拖拽能力，同級別最好的操控和駕乘。坦途本身就是美國人設計的，同樣在豐田在美國的工廠生產。豐田於芝加哥車展上推出了第二代坦途，其車身尺寸比第一代要更大。這也是我們常說的09款坦途。它實際上誕生於2007年，退市於2013年。
【第三代車型：2014年--至今】
對於全尺寸皮卡來說，七年時間是一個典型的車型週期。在這段時間內，廠商通常會對車型進行比較大的改動。經過從新設計的2014新款坦途增加了許多大膽的元素。使精緻、美觀、做工細膩和可靠、高效率、功能強大完美的結合到一起。新款的設計團隊給予了它更具衝擊力的引擎蓋和前進氣格柵。前進氣格柵面積巨大，與大燈和下保險槓相連接。配合大量的鍍鉻裝飾條，組成了多麼美國風格的前臉！
2014款坦途將包括Regular Cab單排版、Double Cab雙排版和CrewMax雙排短貨箱版本。其中包括3種動力配置，包括4.0L V6發動機，最大功率270馬力，最大扭矩377N·m。高配車型則將搭載4.6L i-Force V8發動機，動力數據為310馬力/543Nm。除此之外豐田還為坦途提供了一款動力更為強勁的5.7L i-Force V8版本，這款發動機的扭矩和4.6L版本相同，但輸出功率提升至381馬力。
【最新坦途頂配車型1794版本】
2016款豐田坦途1794版通過其不斷優化的設計以及節能，寬大硬朗的車身，粗獷有力，凸顯美國車的風範，前臉明顯外張的擋泥板以及前突的堅固格柵盡現強悍風格。豐田坦途它寬大的車身讓他無論何時都會成為街頭的亮點，它受到一度追捧的原因在於它的多功能性--集合了suv的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。
1794款坦途在車門上有專門的1794車標
有個小技巧來區分老坦途與新坦途，那就是看後尾燈。13年份以前的坦途皮卡尾燈呈上大下小，像一個沒有手柄的水杯。14年後的坦途皮卡尾燈則變成了像一個立起來的梯形。另外就是可以從前臉區分，老坦途前臉是細細的橫條，14年後的坦途前臉條條變粗變壯實。但由於市場上坦途改裝太多，前臉也有可能換成相似度高的改裝件。所以大家還是看車斗上的後尾燈最為直觀準確。