鈴木維特拉中國市場銷量尷尬，市場把握需要更精準
如今國內的汽車市場可以說是越來越趨向於飽和了，要知道國內的汽車市場被各種進口車和國產車給充斥著，但是儘管這麼多品牌湧進了國內的市場，但是並不是誒一個品牌都能夠抓住中國消費者的心理。然而抓不住心理相當於就是沒有把握好市場，而沒有把握好市場的結果就是銷量不高。
所以說一個品牌要想業績做得好，能否牢牢的抓住消費者的心理是很重要的。如今在汽車市場，大眾、豐田生產的車型就能夠緊隨這消費者的心理變化而變化。但是在抓住消費者心理這一方面，鈴木還是有一點距離。
要知道鈴木是一個老牌的日企，曾經生產的奧托、北斗星、雨燕等在中國都是很吃香的，甚至還被尊稱為神車。鈴木在造車技術上還是很專業的，無論是發動機還是整體性能都能夠基本滿足消費者的需求，但是如今汽車市場競爭那麼激烈，很多的汽車都能夠基本滿足消費者的需求，而在滿足消費者的需求之後要做的就是抓住消費者的心理，很明顯，鈴木在這一方面做得還是不夠。至於為什麼這麼說，可以從維特拉說起。
維特拉如今在國內的汽車市場的銷量是處於一個很尷尬的地位，其實維特拉的整體性價比還是挺高，尤其是維特拉的油耗能夠幫助消費者滿足一大筆油費，但是如今油耗低的汽車並不少，而維特拉的市場定位把握得並不如本田、豐田那樣精準，出名度不高不低，所以銷售量一直都呈現一個低迷的狀態，不過維特拉的可取之處還是有挺多的。
維特拉的整體外觀以藍色調為主，所以很多消費者看了都會覺得這個顏色很精神，而且在燈光上的設計也能夠讓他看起來更加的有條理，雙輔式的進氣格欄貫穿大燈組進而讓汽車看起來更加的寬敞。不過也是因為看起來很寬敞也讓維特拉看起來更加的短小，因而維特拉在外觀的設計上還需要進一步努力。
維特拉的內飾基本都是屬於同一個色調，看久了就會有視覺疲憊感，不過真皮方向盤、軟性材質包裹的中控也給維特拉加了不少分，在汽車內基本配置了氣囊，能夠進一步提升消費者的安全感。按照維特拉的售價就是9萬，一般在這個價格區間能有這樣的配置是可以的了。
維特拉的整體性價比還是不錯的，只是國內汽車市場競爭激烈，還需要在市場定位中把握得更精準一些比較好。如果能夠有一定的改善，也能夠在一定程度上改善銷售低迷的狀態。