'日系車的三個特點，德系車的兩個優點，英系車的一個亮點'
很多人可能不太理解，為什麼汽車要按照國別車系劃分，為什麼要分為德系、日系、美系、韓系、法系等等品類。首先這種劃分比較簡單，琳琅滿目的汽車品牌這樣就可以快速分為幾大類。其次不同地區人們的消費理念和側重點不同，最後在汽車設計上體現出來的特性也是各有不同。但是同一車系中的車型特點基本非常相似，這樣劃分就算你不知道這個汽車品牌，也可以根據它的國別快速瞭解車型產品的賣點和優勢所在。
很多人可能不太理解，為什麼汽車要按照國別車系劃分，為什麼要分為德系、日系、美系、韓系、法系等等品類。首先這種劃分比較簡單，琳琅滿目的汽車品牌這樣就可以快速分為幾大類。其次不同地區人們的消費理念和側重點不同，最後在汽車設計上體現出來的特性也是各有不同。但是同一車系中的車型特點基本非常相似，這樣劃分就算你不知道這個汽車品牌，也可以根據它的國別快速瞭解車型產品的賣點和優勢所在。
比如日系車，行業內外公認的三大特點，至今無人能夠匹敵——省油省錢省心。省油顧名思義非常好理解，就是燃油經濟性出色，不管是傳統燃油車型還是混動車型，日系品牌因為本土市場盛行的節能減排理念影響，車型也遵循了這一特性，所以對家用車來說，想要省油那就先看日系車。
其次就是省錢和省心，這兩點相輔相成，日系車從行業內外發布的一些可靠性排名就能看出，上至品牌下至具體車型，穩定性和可靠性表現都非常出色，就連實際車主的用車反饋，日系車也屢屢刷新人們對車型耐用性的認知。小毛病好，故障率低，高銷量和保有量還保證了車型維修保養費用更低，所以對車主來說，既省錢又省心。
不過按照日系車近兩年來的發展趨勢來看，未來很有可能還會有“個性”或者“高顏值”這種標籤，畢竟現在從凱美瑞到雅閣再到思域，都是細分市場中高顏值代表車型。
很多人可能不太理解，為什麼汽車要按照國別車系劃分，為什麼要分為德系、日系、美系、韓系、法系等等品類。首先這種劃分比較簡單，琳琅滿目的汽車品牌這樣就可以快速分為幾大類。其次不同地區人們的消費理念和側重點不同，最後在汽車設計上體現出來的特性也是各有不同。但是同一車系中的車型特點基本非常相似，這樣劃分就算你不知道這個汽車品牌，也可以根據它的國別快速瞭解車型產品的賣點和優勢所在。
比如日系車，行業內外公認的三大特點，至今無人能夠匹敵——省油省錢省心。省油顧名思義非常好理解，就是燃油經濟性出色，不管是傳統燃油車型還是混動車型，日系品牌因為本土市場盛行的節能減排理念影響，車型也遵循了這一特性，所以對家用車來說，想要省油那就先看日系車。
其次就是省錢和省心，這兩點相輔相成，日系車從行業內外發布的一些可靠性排名就能看出，上至品牌下至具體車型，穩定性和可靠性表現都非常出色，就連實際車主的用車反饋，日系車也屢屢刷新人們對車型耐用性的認知。小毛病好，故障率低，高銷量和保有量還保證了車型維修保養費用更低，所以對車主來說，既省錢又省心。
不過按照日系車近兩年來的發展趨勢來看，未來很有可能還會有“個性”或者“高顏值”這種標籤，畢竟現在從凱美瑞到雅閣再到思域，都是細分市場中高顏值代表車型。
說完日系車，就是消費者都比較熟悉的德系車，其實德系車也有兩個非常突出的優點，一是對市場把控到位。尤其是大眾，從幾萬塊的小型車，到曾經售價上百萬的豪華車，都有人願意買單，這裡一方面有品牌影響力加持，一方面就是品牌對市場把控到位，總能直擊市場痛點和消費者需求，所以才能夠永葆活力活躍在車市。
很多人可能不太理解，為什麼汽車要按照國別車系劃分，為什麼要分為德系、日系、美系、韓系、法系等等品類。首先這種劃分比較簡單，琳琅滿目的汽車品牌這樣就可以快速分為幾大類。其次不同地區人們的消費理念和側重點不同，最後在汽車設計上體現出來的特性也是各有不同。但是同一車系中的車型特點基本非常相似，這樣劃分就算你不知道這個汽車品牌，也可以根據它的國別快速瞭解車型產品的賣點和優勢所在。
比如日系車，行業內外公認的三大特點，至今無人能夠匹敵——省油省錢省心。省油顧名思義非常好理解，就是燃油經濟性出色，不管是傳統燃油車型還是混動車型，日系品牌因為本土市場盛行的節能減排理念影響，車型也遵循了這一特性，所以對家用車來說，想要省油那就先看日系車。
其次就是省錢和省心，這兩點相輔相成，日系車從行業內外發布的一些可靠性排名就能看出，上至品牌下至具體車型，穩定性和可靠性表現都非常出色，就連實際車主的用車反饋，日系車也屢屢刷新人們對車型耐用性的認知。小毛病好，故障率低，高銷量和保有量還保證了車型維修保養費用更低，所以對車主來說，既省錢又省心。
不過按照日系車近兩年來的發展趨勢來看，未來很有可能還會有“個性”或者“高顏值”這種標籤，畢竟現在從凱美瑞到雅閣再到思域，都是細分市場中高顏值代表車型。
說完日系車，就是消費者都比較熟悉的德系車，其實德系車也有兩個非常突出的優點，一是對市場把控到位。尤其是大眾，從幾萬塊的小型車，到曾經售價上百萬的豪華車，都有人願意買單，這裡一方面有品牌影響力加持，一方面就是品牌對市場把控到位，總能直擊市場痛點和消費者需求，所以才能夠永葆活力活躍在車市。
其次就是外觀比較高級，這裡也是字面意思，同價位的車型，比如朗逸和軒逸相比，朗逸很明顯在平直和銳利的線條設計之下，整車看上去更大氣更有質感，激光焊接等細節也讓整車更加精緻，看上去就比同價位的同級別車型相對高級一些。而且BBA+保時捷都是德系車，尤其是大眾一些車型和奧迪共用平臺和配件也提升了大眾產品力。
很多人可能不太理解，為什麼汽車要按照國別車系劃分，為什麼要分為德系、日系、美系、韓系、法系等等品類。首先這種劃分比較簡單，琳琅滿目的汽車品牌這樣就可以快速分為幾大類。其次不同地區人們的消費理念和側重點不同，最後在汽車設計上體現出來的特性也是各有不同。但是同一車系中的車型特點基本非常相似，這樣劃分就算你不知道這個汽車品牌，也可以根據它的國別快速瞭解車型產品的賣點和優勢所在。
比如日系車，行業內外公認的三大特點，至今無人能夠匹敵——省油省錢省心。省油顧名思義非常好理解，就是燃油經濟性出色，不管是傳統燃油車型還是混動車型，日系品牌因為本土市場盛行的節能減排理念影響，車型也遵循了這一特性，所以對家用車來說，想要省油那就先看日系車。
其次就是省錢和省心，這兩點相輔相成，日系車從行業內外發布的一些可靠性排名就能看出，上至品牌下至具體車型，穩定性和可靠性表現都非常出色，就連實際車主的用車反饋，日系車也屢屢刷新人們對車型耐用性的認知。小毛病好，故障率低，高銷量和保有量還保證了車型維修保養費用更低，所以對車主來說，既省錢又省心。
不過按照日系車近兩年來的發展趨勢來看，未來很有可能還會有“個性”或者“高顏值”這種標籤，畢竟現在從凱美瑞到雅閣再到思域，都是細分市場中高顏值代表車型。
說完日系車，就是消費者都比較熟悉的德系車，其實德系車也有兩個非常突出的優點，一是對市場把控到位。尤其是大眾，從幾萬塊的小型車，到曾經售價上百萬的豪華車，都有人願意買單，這裡一方面有品牌影響力加持，一方面就是品牌對市場把控到位，總能直擊市場痛點和消費者需求，所以才能夠永葆活力活躍在車市。
其次就是外觀比較高級，這裡也是字面意思，同價位的車型，比如朗逸和軒逸相比，朗逸很明顯在平直和銳利的線條設計之下，整車看上去更大氣更有質感，激光焊接等細節也讓整車更加精緻，看上去就比同價位的同級別車型相對高級一些。而且BBA+保時捷都是德系車，尤其是大眾一些車型和奧迪共用平臺和配件也提升了大眾產品力。
說完常見的主流車系，還有另一個比較邊緣化的小眾車系，就是英系車，說到英系車很多人第一反應英系車最大的特點就是賣不好，話糙理不糙，很多知名豪車品牌的確都是因為經營不善被轉手，此前都是英系車。但是同樣英系車也有很突出的亮點——走高端，捷豹路虎還是賓利或者是小眾的路斯特，這些產品統統都出自英系車，很顯然在高端領域，英系車頗有造詣。可能很多車也是皇室專用車，奢華度必須要跟上，在運動領域對速度的追求也很極致，總得來說，曾經在這些領域拔得頭籌的車型，英系車絕對佔有一席之地。