豐田正在用重新改裝的馬自達2掀背車取代老版雅力士

豐田正在用重新改裝的馬自達2掀背車取代老版雅力士。

似乎豐田和馬自達在微型汽車方面的合作伙伴關係正在擴大，以包括雅力士的掀背車版本。據豐田發言人NancyHubbell稱，豐田生產的舊款Yaris掀背車將在2019年停產，2020年將推出新的掀背車。我們假設這意味著新的雅力士掀背將是一個重新平衡的馬自達2，像目前的雅力士轎車馬自達在墨西哥為豐田建造。

新的馬自達的雅力士掀背車可能使用相同的1.5升直列四缸發動機作為轎車，配合六速手動或六速自動變速器。正如我們在插圖中所示，新的雅力士車身還應該共享雅力士轎車的修訂前端造型，同時保持馬自達2掀背車的車身大部分不變。

所有美國雅力士將重新平衡馬自達

豐田和馬自達最初合作創建了Scion IA，這是馬自達2轎車的重新升級版本，首次作為2016款車型推出。當Scion品牌關閉時，IA更名為豐田雅力士IA，與即將上市的雅力士掀背車（Yaris Hatchback）一起出售，雅力士掀背車是豐田在法國製造的。2019年，豐田將IA從馬自達雅力士（Yaris）的名字中去掉，製造了2019款雅力士（Yaris）轎車。當新的雅力士掀背車到來時，豐田的超小型車系列的複雜沿襲將最終得到簡化，因為在美國銷售的雅力士的兩個版本很快將被重新定位為馬自達。目前，豐田對雅力士的全球計劃還不清楚。

這一變化是過期的，因為即將離任的雅力士掀背車，這是在法國生產，已經多年沒有重大更新。它仍然使用四速自動變速器，這應該告訴你更多關於它的年齡。總部位於馬自達的雅力士在美國的銷量也遠遠超過了豐田生產的雅力士掀背車：該款轎車在2018年的銷量為25269輛，而掀背車的銷量僅為1940輛。

豐田將在4月份的紐約車展上發佈關於2020年雅力士的更多信息。