日系車省油，真是因為皮薄嗎？維修師傅的觀點，讓德系車迷哭了！
人類最早的代步工具是腳，後來的時候人們發明了馬車，騎馬，節奏慢慢的快了起來。到現在的汽車，而車種類也是非常的多，日系，韓系，國產車等等，其中日系車最吸引車主的肯定是它的發動機了，油耗也是非常的低呢。但日系車也有缺點，就是車皮有些許的薄，而且有點輕今天小編就一起向維修師傅劉師傅請教一下！
劉師傅可是一個資深的老師傅，聽完他的說法，真的覺得薑還是老的辣呀，讓人佩服至極。大家一直都是認為，日系的車身非常的輕薄，讓人覺得有點害怕，畢竟安全也是第一的。劉師傅說，其實日系車和德系以及美系重量差不多，比如，卡羅拉的這款車竟然被朗逸還重40公斤，這簡直讓德系車迷哭了。
這時小編要說的是一個物理參數叫熱效率，空氣如果與汽油非常充分的接觸的話，會達到一個非常適宜的接觸面積，也會大大的提高熱效率。這樣造成的結果是，可以使燃油充分的燃燒，熱效率也會提高很多，小編再偷偷告訴你一個提高熱效率的方法呀，答案就是讓車子的重量減少！
大部分的日系車都會運用此種方法，可是這並不代表質量就跟著下降呀。而且日系車基本上都採用了CVT變速箱，這可以使車子的效率有跨越性的提高，並且使發動機的輸出也是呈現一個平穩的狀態，所以說日本車在這個方面做得還是非常不錯的，畢竟日本人在汽車領域還是非常的愛鑽研的。
劉師傅說，其實最輕的不是日系車，卻是德系車，原來我們被德系車給騙了。為什麼德系車沒有給我們很輕的一個感覺呢，是因為德國人太聰明瞭，他們在材料的選擇上都是用的比較厚，方向盤調教的也比較重，給人一種車很重的錯覺！事實上，日系車比德系車要重很多。
日系車的發動機的優點大家都知道，從銷量上都能夠看出來日系車的受歡迎程度。並且日系車的車身質量還是非常不錯的，用料也是比較的考究，從美國人最喜愛日系車，就可以側面反映日系車的質量有多好！車身薄也是大家對它的一個誤解，看來我們也是冤枉了日系車好多年呀。
說了這麼多日系車的好處，但是小編在前面說了，是個車就沒有十全十美的，日系車的底盤有點低，這樣在行駛的過程中，難免還是會不方便。但是看大家買車的時候，以什麼為重點，價格，發動機，品牌，還是安全，所以需要綜合各方面之後，才能夠下結論哦！