車輕高速飄安全性低?日系車都有哪些通病?
日系車有什麼通病?日系車的通病就是它不是德系車,沒有那麼“高級”,除此之外,日系車沒有通病!也就是說日系車唯一可以稱之為通病的就是血統,沒有沃爾夫斯堡的大眾車高貴。網上很多所謂的日系車輕、日系車不安全、日系車高速飄、日系車操控差都是造謠而已,日系那麼多品牌,被你簡單幾個字全概括了?
日系車輕
都2019年了,還是有人相信日系車比德系車輕,這些人真的是非蠢既壞。凱美瑞最低配整備質量1530kg,雅閣最低配1437kg,帕薩特最低配1455kg,邁騰最低配1440kg。日系車和德系車誰輕誰重?再說了現在的車企幾乎每家都在拼命做輕量化圖什麼?你以為買車是買大骨頭呢?越重越實惠?
日系車不安全
我承認某些日系車在碰撞測試中表現不佳,但是不能一棒子打死一群人吧?TNGA架構豐田的碰撞測試成績比德系車更好,怎麼解釋?相反是大眾在幾次中保研的碰撞測試中全軍覆沒,所以你還在相信車皮厚更安全嗎?再說一次,決定車輛安全的是框架強度!
肯定還會有很多人說,中保研被充值了,關於這種說法我不想回復,真的是愚昧。還會有人說碰撞測試代表不了車輛安全性,拜託,本來正面碰撞和側面碰撞就是開車最經常遇到的兩種事故形式,再說了開卷考試都做不好,你指望這些車企閉卷考試給你驚喜?你活在夢裡呢?
日系車操控差
日系車操控差嗎?東瀛寶馬馬自達能否一戰?謳歌NSX能否一戰?斯巴魯的四驅系統可能是世界上最好的公路四驅系統,沒有之一,遠超奧迪的quattro。為什麼有日系車操控差的說法呢?
日系車高速飄
日系車高速飄,這可能是國人心中最為普遍的一個共識。但是開過全新凱美瑞的同學可以告訴我,凱美瑞高速飄嗎?漢蘭達高速飄嗎?斯巴魯的森林人、傲虎高速飄嗎?雷克薩斯的車高速飄嗎?日系車給你飄的印象不就是因為某幾款車高速方向盤輕給你不穩定的感覺,這只是調教的區別而已。
所以說如果說日系車有什麼通病,那就是血統吧,不然我實在找不到它的通病,歡迎大家斧正。