據外媒報道:斯巴魯最近很不好過。雖然該公司在美國取得了相當大的成功,預計其銷量將在2019年增長,但在日本本土市場,情況卻完全不同。在斯巴魯被認定犯有偽造日本排放數據罪,導致召回53萬輛汽車後,日本市場的銷量下降了16%。
現在,情況每況愈下,斯巴魯的Yajima工廠(該公司在日本的唯一工廠,約佔該公司全球產量的60%)的生產在發現電動轉向裝置可能存在的缺陷後被停止。由於日本的銷售已經陷入困境,這是斯巴魯目前最不需要的。
斯巴魯僅有的兩家工廠之一的生產於1月16日停止,此後一直處於關閉狀態。據汽車製造商說,可能的缺陷影響到Impreza、Forester和Crosstrek車型。因此,這意味著所有其他車型的生產也已經停止,包括傳統車型、Outback、Revor、WRX、BRZ和豐田86,因為它們都使用相同的裝配線。
野村證券(Nomura Securities)分析師昆吉莫託(Masataka Kunugimoto)表示:“根據每輛汽車的邊際貢獻率,我們估計日本生產線完全停產一週將使營業利潤減少135億日元(1.22億美元)。
據一家亞洲報紙報道,對生產的影響可能超過10000臺,這已經導致客戶交貨延遲。斯巴魯目前正在調查缺陷的原因,這可能會影響2018年12月至1月16日期間生產的車輛。如果出現故障,將導致儀表板上的轉向控制單元燈亮起,動力轉向輔助系統丟失,導致轉向系統比正常情況下更重。如果發生這種情況,斯巴魯建議立即停止駕駛並聯系當地經銷商。
斯巴魯說,它將採取“適當”的行動,以確保潛在受影響車輛的安全。斯巴魯美國工廠的生產目前還沒有受到影響,但目前還不知道何時會恢復在Yajima工廠的生產。
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