買車時, 自動擋該選“AT”還是“CVT”? 看完不用糾結

技術 豐田汽車 日本汽車 車道論壇 2019-04-06

現在人們購買力提上來之後,買車變得容易了很多,但是同時也糾結了很多,原因就是車子的配置原來越多了,讓準備買車的人不知道怎麼選。就像在擋位上,以前的車子只有手動擋可以選,但是隨著汽車的發展,自動擋多了起來,讓人們有了選擇,不過自動擋中還有很多分類,像“AT”和“CVT”還有雙離合,但是雙離合技術還不是很成熟,那麼買車時,自動擋該選“AT”還是“CVT”?看完不用糾結。

買車時, 自動擋該選“AT”還是“CVT”? 看完不用糾結

AT變速箱是現在很常見的自動擋,而且也是最早的自動擋,其中最出名的是豐田的愛信6AT,換擋平順性非常不錯。這種變速箱的核心部件是扭力變速器和行星齒輪,依靠它們來完成自動變速並且傳輸動力。以前的AT變速箱挺好用,但是也有一大明顯的缺點,那就是費油,所以它讓人們又愛又恨,不過經過技術的升級和優化,現在的AT變速箱好了很多,不但油耗降了下來,還比之前更加好用了,並且現在還有了8AT和9AT。

買車時, 自動擋該選“AT”還是“CVT”? 看完不用糾結

再來看看CVT變速箱,它的口碑非常出色,由於沒有變速裝置和齒輪組,所以它在換擋的時候能夠做到更加的平滑,讓駕駛者的駕駛體驗非常出色,所以很多家用車都是搭載了這種變速箱。之所以能夠做成這樣,是因為這種變速箱採用的是無級變速的構造,從理論上來講是沒有的擋位的,這樣能在使用時的手感大增,口碑比起AT要更加出色。

買車時, 自動擋該選“AT”還是“CVT”? 看完不用糾結

買車時, 自動擋該選“AT”還是“CVT”? 看完不用糾結

不過CVT變速箱並不是完美的,雖然它使用起來更加的平滑,而且能夠很好的發揮發動機的潛力,但是它採用的是鋼帶和鏈條的傳輸結構,比其它的結構更容易損壞,維修成本也要高出許多,所以它註定只能使用在小或中型車輛上,還對發動機的扭矩有著要求,而大部分日系車才符合這個標準。這就是很多日系車都使用了CVT,而德系車則更多的使用了AT和雙離合的原因。

買車時, 自動擋該選“AT”還是“CVT”? 看完不用糾結

那麼這兩種變速箱都各有優劣,在選擇時又該選什麼好呢?其實這個問題的答案非常簡單,既然知道了兩種變速箱的優缺點,買車時完全可以根據自己的需求來,畢竟汽車是給自己的買的,用著舒服才最重要。所以如果想要更加省油和平順性,CVT是種不錯的選擇,而比較喜歡駕駛樂趣的,則可以嘗試一下AT變速箱,口碑也是很不錯的。

相關推薦

推薦中...