中國是一個需求龐大的汽車消費市場，世界上有四分之一的汽車都賣到了中國。但是不是多有的車在中國都能賣得很多的。以下五個汽車品牌，就在中國汽車市場栽了跟頭。
一、福特
福特是一個極具國際影響力的汽車品牌，特別是在歐美市場，福特可謂是風光無限，福特旗下的F系列和福克斯等車型均是非常搶手的。不得不承認，福特的動力性能確實很強大，在整個行業內也是非常領先的。進入中國後，福特卻銷量一般，雖然也說不上差，但完全無法跟它在歐美市場的銷量相比。而且福特現在的市場口碑也不是很好，在民間有“百年福特毀於長安”這一說法。
二、雪佛蘭
雪佛蘭跟別克是兩兄弟，不過很多人或許不知道，雪佛蘭才是大哥，為什麼這麼說呢?因為在美國市場，雪佛蘭才是第一大汽車品牌，被美國人視為信仰，而別克卻籍籍無名。但到了中國市場，情況發生了翻天覆地的變化，別克火得不得了，雪佛蘭卻淪為二線合資品牌。雪佛蘭在中國市場不僅銷量不起眼，而且還因為早年間主打農村市場，而被消費者嫌棄。
三、謳歌
謳歌是本田旗下的一款車子，剛開始的時候它是本田針對美國的汽車市場而推出來的一款豪華品牌，謳歌在美國只用了20年的時間就已經獲得了可觀的成績，可以說是雷克薩斯以及BBA後的又一個深受人們喜愛的豪華品牌。該車不管是性能還是品質都十分不錯，面對BBA也不會遜色。但謳歌進入中國汽車市場的時間晚一些，而中國的豪車市場早就已經被BBA牢牢地統治住了，因此謳歌在中國市場的處境可謂是相當悽慘，本來一款實力極強的汽車品牌，可是到了中國市場以後便跌落了。
四、鈴木
鈴木被稱為“小車之王”，因為鈴木一直都專注於小微型市場。早年間，鈴木在中國市場非常火爆，鈴木旗下的雨燕、啟悅、奧拓都是熱銷車型，鈴木的車子以耐開省油而著稱，產品實力和市場口碑都不錯。不過隨著國人消費水平的不斷提高，小微型車市場日漸萎縮，因此鈴木也受到了擠壓。現在鈴木在中國市場算是已經走到盡頭了，昌河鈴木和長安鈴木都相繼倒閉，鈴木可以說是毀於中國市場。
五、雷諾
雷諾這個品牌，很多人都是一知半解的，因為大部分人對它都沒有什麼印象。其實雷諾是當前第一大法系品牌，在歐洲市場，雷諾的熱度僅次於大眾，是一個非常風靡的汽車品牌。不過雷諾卻遲遲打不開中國市場的銷量大門，2018年雷諾全球銷量達376萬輛，而中國區僅貢獻了7萬多輛。其實雷諾的造車實力是很強的，它跟日產聯盟後更是在行業內有著舉足輕重的地位，只是中國人不太喜歡它而已。