雷克薩斯ES和IS是兩款售價很接近的進口車型，有車友問：買哪一個好呢？或者您會說：那不簡單嗎？商務用車買ES，喜歡操控感的買IS。真就那麼簡單嗎？這樣吧，我們今天分析一下，買哪個更值，然後小夥伴們再根據自己情況選擇吧。
中國的ES和IS都是新款，都很漂亮。
ES有三種型號，即ES200,4缸2.0升167匹馬力，199牛·米扭矩6檔自動，0-100km/h 11.3秒，精英版售價29.80萬，舒適版31.80萬；ES250,4缸2.5升，184匹馬力，235牛·米扭矩6檔自動，0-100km/h 9.8秒，有3款，典雅版34.80萬，午夜限量版36.80萬，豪華版39.80萬；
ES300h油電混動，4缸2.5升加電機CVT無極變速，0-100km/h 8.5秒，舒適版37.80萬，豪華版42.80萬，尊貴版49.80萬，
中國的ES全系售價29.80-49.80萬。
美國ES就兩款，即6缸3.5升280匹馬力的ES350和油電混動的ES300h，
分別賣$38,900合人民幣26.45萬和$41,820合人民幣28.44萬.
這裡需要指出的是，中國市場的ES200和ES250是不供美國的，它倆只是“款”和美國市場同步，美國入門級就已經是比它倆高級的ES350.
再看IS，2017款IS中國剛上市，只有一個型號IS300,4缸2.0T 245匹馬力，350牛·米扭矩8檔自動變速箱，0-100km/h 7秒，價格從入門級的領先版32.49萬到豪華版45.30萬，共4款，
美國IS有兩個型號，IS300和IS350.
IS300，IS350又都有後驅和四驅款，引進中國的只是IS300的後驅型號。
入門版的IS300在美國要賣到$37,825合人民幣25.72萬，若是四驅的IS300，要賣$40,200，比ES350 $38,900還貴，
從ES、IS在美國的定價分析，哪個更值就不難分辨了，ES200這種裝配上上上代凱美瑞引擎，還賣得快趕上IS300的型號就首先不用考慮了，ES250除非特別喜歡，也可以放一邊，要知道，ES350才和IS300一個價，現ES250賣得比IS300還貴？不知道也就罷了，知道了若有其他可選，反正小編是不會選它的，
現在看ES300h，這個可以有，這個在美國賣$41,820,2.5升排量，綜合進口關稅61%，中國合理價為45.78萬，現ES300h中國賣37.80萬、42.80萬、49.80萬，是靠譜的。
至於IS300，牛一在上一篇文章分析過，它在中國的定價是靠譜的，IS300整車進口要繳54%的綜合稅（2.0升）（見今日頭條“私家車驛站”賬號2017.6.20文《買寶馬3系還是全新雷克薩斯IS？》）。
綜上所述，牛一的建議是ES300h的入門級37.80萬和IS的入門級32.49萬，值得考慮。
其實，要說技術含量後驅的8速IS比前驅6速的ES要高不少，有車友問小編，IS350是不是更棒？答案是肯定的，但，短期內中國市場應該買不到，因為IS350排量3.5升，綜合進口稅要95%，還是重點考慮IS300入門級吧。