2019年剛剛開始，本田已經坐不住了，推出傑德2020款。更重磅的是，此次取消了6座版本。
市場上總是有人喊著，6座才是王道，我就是想買一款6座MPV，然而事實上傑德銷售出去的基本都是5座車型，傑德稱“6座”為創新之舉，卻被市場無情的吐槽為“偽6座”。此次取消6座版本，也算是本田正視現實了。
說起傑德，無論是清新脫俗的外觀設計，還是簡潔大方的內飾佈局，又或是舒適滿分的駕乘體驗，各方面的表現都令人滿意。
而至於當初推出6座版本，傑德一開始也是信心滿滿。畢竟國家放開二胎政策後，5座車型已經較難滿足大家庭的日常出行需要。誰曾想，6座車型在實際操作後竟發現，只是個雞肋般的存在罷了。
當時，傑德的6座車型採用的是2+2+2的座椅佈局方式。而之所以後來被大家稱為“偽6座”，是因為第三排座椅實用性太差，由於車頂太低，第三排乘客身高的侷限性太大了，因此第3排基本不常使用，算下來，這樣的6座車型充其量只是個4座車，還不如5座的划算。
而且，為了給第三排騰出空間，還犧牲掉了第二排的舒適性和後備箱空間，也使得6座傑德沒有備胎，難怪6座版的出現只會成為5座版銷量的推手。
新傑德除了取消6座版車型之外，外觀方面的變化並不是很大，依舊是延續目前的設計。筆者也認為傑德沒必要在外觀上下太多功夫了，就目前的傑德來說外觀還是非常受到市場認可的，而若是與同級進行對比，傑德的外觀也是絕對的加分項。
內飾方面，並不會出現太多的變化，我們暫且以現款作為參考。
2020款傑德在配置上的升級還是值得說一下的，頂配版車型用上了Honda Sensing安全超感系統，這套系統將目前主要的安全設備都囊獲其中，包括ACC自適應巡航、LKAS車道保持、CMBS碰撞緩解、車道偏離、盲點顯示、交通標誌識別等等。
這套安全系統主要還是出現在頂配車型上，頂配的需求畢竟是少數，其它在1.8L舒適版和經典版分別就天窗方面做了升級。
動力方面不是傑德的亮點所在，其繼續搭載的是1.8L和1.5T發動機，傳動匹配5速自動變速箱和CVT無級變速箱。
2020款傑德的殺傷力在於維持價格，升級配置，以性價比取勝。
總結：傑德終於直面現實，年初就迫不及待拿出自己的態度，取消6座版！加量不加價，喜歡傑德的朋友可以重點關注一下。
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