廣汽本田的凌派有著月銷1.5萬臺上下的成績，這樣的成績顯然會讓東本很羨慕。而隨著東本新車享域官圖的正式發佈，這款新車不僅名字已確認為“享域”，同時也已確認將於4月10日正式上市。
熟悉本田的朋友應該都知道，思域是和廣本凌派同源的車型，兩者在底盤、動力甚至變速箱方面擁有極大的相似度。可以說享域之於凌派就像邁騰之於帕薩特，XR-V之於繽智。顯然，享域就是凌派的姊妹車型。
從目前曝光信息看，享域的外觀除了前臉和凌派有所差別外，其餘部分與凌派十分相似。東本家族化的前臉設計在享域這裡同樣具備，包括和INSPIRE相似的進氣格和全LED頭燈組，科技感極強。前臉保險槓也很運動，整體風格頗為年輕化。車身側面採用了諸多犀利的線條看上去更具力量感，而尾部的燈組也很誇張，增加了視覺的張力。
而在空間方面，享域整車長4756mm，寬1509mm，軸距1804mm，軸距達到了2730mm，這樣的車身尺寸和廣本凌派一致，也從另一方面證明了享域其實就是凌派。當然，這樣的空間相比於朗逸、英朗等緊湊型合資車還是要有一定優勢的。此外，在內飾方面，享域也和凌派保持了高度一致，內部空間較為充沛。
不過，需要吐槽的是，從目前曝光的信息看，享域將搭載一臺1.0T三缸發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173Nm，相對於享域的車身尺寸而言，這樣的動力雖然參數上看還不錯，但是三缸機所帶來的抖動、噪音問題將不能得到很好的規避，而在變速箱方面，預計其將繼續搭載6MT和CVT變速箱。此外，預計售價方面，享域或和凌派看齊，起步價或在10萬以內，和凌派持平。
雖然享域可以在一定程度上豐富東本在轎車市場的佈局，但是1.0T三缸的動力顯然會讓消費者望而卻步。尤其是和同級的朗逸、英朗、科沃茲等較為豐富的動力選擇相比，享域也將面臨較大的競爭壓力。同時系出同門的凌派也會對享域造成一定的衝擊。
如今車市開始趨冷，競爭日趨激烈，不論是合資還是自主都面臨較大的競爭壓力，對於廠商而言也需要拿出更給力的產品，從目前瞭解到的信息看，享域或許可以彌補東本的產品矩陣，但是要想成為爆款仍需給出更富誠意的價格，此外還要解決消費者對於三缸機的詬病和牴觸情緒。
那麼對於搭載1.0T三缸機的享域你感興趣嗎？留言討論吧。
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