年輕風範！15萬運動三廂車，大眾凌渡/本田思域/現代菲斯塔怎麼選

文/磊磊

隨著汽車市場的愈發年輕化，15萬元運動型緊湊轎車品類，正成為一個火熱競爭的風口。而隨著時尚人群的到來，外形設計的年輕化，也已成為無可避免的趨勢。

上汽大眾凌渡

推薦車款：2019款 280TSI DSG舒適版

實際成交價：約15萬元

這是一款比較時尚的“高級大眾”。

作為一款在中國研發、且應用大眾集團最新MQB平臺的運動緊湊級車。凌渡在中國特色與大眾風格間找到了一個不錯的平衡。線條講求硬朗、細節講求精緻、整體風格明確，具備相當不錯的設計美感。

內飾層面，這是一套有著標準大眾風格的內飾，線條洗練，工藝上乘，只是多少欠缺了一點年輕的風味與潮感。

操控層面，對於凌渡此類轎跑車而言，關於操控的調校是一件十分微妙、也十分考驗功力的事情。一方面，它需要具備一些運動性，從而與普通轎車形成足夠明顯的區隔。另一方面，它又不能運動得毫無保留，畢竟日常代步才是此類車型的日常。凌渡的底盤具備相當不錯的韌性。一方面對於路面的細小振動能恰到好處地化解，另一方面也有著歐系車所特有的厚重紮實，能夠讓駕駛者放心地把它開得很快。

動力層面，全車系主打的那套1.4T+DSG動力具備較強的爆發力與延伸感，80km/h以上的終端再加速，也具備響應明確的後勁與“竄出感”。

北京現代菲斯塔

推薦配置：2019款 280TGDi 智速版

實際成交價：約14萬元

外形層面，它無疑具備著足夠強烈的特徵感太過運動的鯰魚嘴與溜背式跑車元素的運動，很張揚卻也很和諧，看不出一點聲勢的虛張。

相比外形的張揚，這款車的內飾卻低調了許多，工藝規整、設計乾淨，具備極高的實用性，但也缺乏了一些與外形相符的動感。

動力層面，14萬元就能買到進口現代飛思車型上那臺最大功率高達204馬力的1.6T渦輪增壓發動機。無疑是種足夠甜蜜的吸引，與雙離合變速箱的配備，也賦予了它相當不錯的凌厲直接。

操控層面，它首先是一款脫胎換骨的韓系，其次才是輛相當運動的轎車。操控特質既不同於馬自達的輕且有趣，也不像福特般勢大力沉。而是一種較為中性的利落，規整。甚至能從方向盤與座椅的動作中讀取到一些“大車感”。

東風本田思域

推薦車款：2016款 220TURBO CVT豪華版

實際成交價：約13.5萬

運動與舒適的完美平衡，一句被各大車廠用濫掉的文案，卻是小編認為的一句屁話。運動與舒適本是一對不可調和的矛盾，這是兩條價值觀的背道而馳。但是，思域似乎做到了相對好的平衡。跑車化的外形（充分滿足車主表達品位的慾望）、相比舊款大幅提升的NVH水準與底盤質感（讓一家人的乘坐變得舒適）、既強悍又省油的高熱效率渦輪引擎（既讓年輕車主的荷爾蒙得到釋放，又不會掏空主婦的荷包）、近乎鋪張的舒適性配置（讓舒適和豪華不只是說說而已）。這就是思域所實現的相對均衡。

外形層面，轎跑化的設計思路，無疑是思域車款市場成功的一大根源，但本田對於這種度的拿捏卻足夠聰明、甚至可以說精明。雖然車頂線條採用了轎跑化的溜背設計，但溜背下落的位置和程度卻拿捏得足夠巧妙，不會對乘坐空間產生明顯擠佔。整體乘坐空間，甚至是A級轎車中擁有相對優勢的那一個。

內飾層面，內飾層面，雅閣的材質做工都堪稱考究，按鍵旋鈕甚至頗有些奧迪般click-click的精緻，具備相當優渥的整體完成度。駕駛層面，這是一款具備足夠“運動感”的轎車，卻並非一輛真正意義的“運動車”。初上手時，你會感到它的身手相比前代和市面上絕大多數A級轎車，都會更敏捷那麼一些。但隨著與它愈加充分的接觸，你卻會發現 思域 ( 參數 | 詢價 ) 對於家用的體恤。簡單地說，運動是調料，舒適才是基調。

動力層面，1.5T+CVT的動力總成，能夠在這臺緊湊級轎車上基於駕駛者足量的從容，甚至有些低空滑行的“飄過感”。