國內的汽車買家基本上分為幾大陣營，日系陣營、德系陣營，以及自主品牌陣營。如果你是一個忠誠的日系陣營粉絲的話，10萬元的轎車系列，卡羅拉、思域絕對兩款繞不開的備選車型。卡羅拉，全球範圍內賣出超過2000萬臺，論實力、口碑，國際上無出其右。思域，在中國曆經3代以後，終於在第十代車型上發力，成為很多年輕人的寵兒。問題來了，我們應該怎麼選呢？
豐田卡羅拉的優勢
優異的口碑是豐田卡羅拉吸引消費者的最厲害武器，一旦說起卡羅拉，消費者第一潛意識就是：怎麼開都不壞。可見豐田卡羅拉的質量是如何的穩定。
在歷經了超過10年的國產時間後，現款的豐田卡羅拉，在外觀和內飾上已經變得更加年輕化，這與豐田的造車理念轉變有很大的關係，針對年輕人市場，造出適合年輕人喜歡的車，在這樣的背景下，卡羅拉這款世界車，也在消費者層面開始轉變，不在中庸、不再是中年人的首選。
也由於現在的競爭力非常激烈，上市已經有一段時間的卡羅拉，市場優惠已經開始顯現，現在卡羅拉的入門車型，也僅僅10萬元左右，這是一個除了口碑以外的最佳賣點！
本田思域的優勢
本田思域，在中國超過10年的時間裡，確實有點水土不服。思域一直都跟年輕元素配合得最好的車型之一。無奈在銷量上卻一直得不到體現。第十代車型亮相以後，思域可謂在國內打了場翻身仗，連續多個月銷量破萬是一個非常不錯的成績。
在外觀上，第十代思域繼續延續著年輕的設計風格，在動力上配備的1.5T發動機，則成為了除外觀以外的最大賣點。這也是本田在中國推出的首款國產搭配渦輪增壓發動機車型。在動力上已經無從挑剔了。
而且在價格上，思域開始變得老實了，前兩年，連思銘都敢買13萬的做法，讓很多人嗤之以鼻，在得到深刻的教訓以後，11萬多得思域開始真正的發力了。
什麼人會買卡羅拉
10萬元的價格區間，如果買日系車型，卡羅拉可能就是不二的選擇，因為在這個細分市場，可選的車型確實不多。在擁有優異口碑的大前提下，買卡羅拉絕對不會錯。外形足夠的漂亮，內飾也絕對的年輕，唯一可以吐槽的就是動力，在與思域的動力總成對比起來，卡羅拉確實有一丁點的遜色，那就要看潛在的買家們對於動力，是否糾結於那10匹左右的動力來哦。
所以買卡羅拉的消費者們，對於質量是擺在第一位的，其次是價格的微弱優勢。
什麼人會買思域
在不催，也不黑的大前提下，思域確實是一款很棒的車，很多試駕過的朋友估計會跟我一樣，給出同樣的評價，那問題來了，現在買思域還要象徵性的加價買點精品，這就讓一些潛在的消費者不舒服了。
很多人看來，思域從來都是有大幅度讓利才有人買的車，為什麼現在要加價呢？我當然不贊成加價，甚至討厭加價行為，但是思域頂著同級最強發動機之一的稱號，套上一個同樣帥氣得一塌糊塗的外殼，你不買，每個月還有一萬多的年輕人排著隊刷卡付錢呢。
所以買思域的，對動力的要求肯定就是最高的，外觀充其量只是一個誰付自己掏錢的第二個理由。
總結：買卡羅拉，還是買思域，在這個級別裡，買誰都不會錯，這兩款車型，從用戶口碑還是車型穩定性來說，都是非常良好的產品。一個是價格稍稍便宜動力少了小10匹，另一款還處於加價階段，動力無可挑剔，要選哪款，就要看消費者的各自需求了。
要性價比的：卡羅拉當然是首選。
要動力性能的：那思域準不會讓你失望。